Bunt na granicy

Na granicy jesteśmy kilka minut po godz. 9. Kolejka sięga 18 kilometrów. Na odprawę trzeba czekać blisko 30 godzin. Blokadę zainicjowali kierowcy stojący tuż przed szlabanem. - Niech rząd wreszcie zainteresuje się nami i naszą ciężką pracą - mówi Leszek, kierowca z Warszawy. - Nie może być tak, żeby na nocnej zmianie na przejściu szwendał się jeden celnik. Mirosław Raniszewski z Torunia trzeci raz przekracza w Dorohusku granicę z Ukrainą. I tak jak poprzednio, trafił na tasiemcową kolejkę. - Aż nie chce się w takich warunkach pracować - przyznaje zdesperowany. - To nie jest problem Dorohuska, ale całej naszej wschodniej granicy. Piotr Świętanowski, dyrektor Izby Celnej w Białej Podlaskiej do kierowców z czoła blokady dotarł polnymi drogami. - Obiecał, że natychmiast skieruje do Dorohuska sześciu dodatkowych celników - mówi Marzena Siemieniuk, rzecznik prasowy Izby Celnej w Białej Podlaskiej. - Zapowiedział też, że w niedługim czasie zwiększy tam zatrudnienie o 10 funkcjonariuszy. Kierowcy zobowiązali się odblokować drogę i ustawić samochody w kolejce do odprawy. Ślamazarność polskich celników to nie jedyny problem, z jakim borykają się kierowcy tirów na przejściu granicznym w Dorohusku. - Tkwimy w szczerym polu, nawet nie ma się gdzie załatwić. Pierwsze toy-toye i pojemniki na śmieci można spotkać dopiero 4 kilometry przed granicą - mówi Roman Czapliński z Zielonej Góry. - Zobaczycie, jak za parę godzin będzie wyglądało pobocze drogi. Czapliński i inni kierowcy uważają, że przed dorohuskimi szlabanami powinien powstać parking na co najmniej 200 tirów. - Oczywiście z barami, sanitariatami i prysznicami - dodaje Czapliński. Takie parkingi widział już na Litwie, a nawet na Białorusi. W Polsce za potrzebą wciąż musi chodzić w krzaki.