– Chcielibyśmy zatrudnić ok. 50 osób – przyznaje Weronika Opasiak, rzecznik Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego. Spółka zatrudnia obecnie 513 kierowców autobusów i 210 w zakładzie trolejbusowym. – Na ten moment to wystarczająca liczba, ale starsi kierowcy odchodzą na emeryturę. Poza tym cały czas przybywa nowych połączeń.
Przybywa i będzie przybywać, bo w przyszłym roku miasto planuje wprowadzić drugi etap zmian w sieci połączeń. Wtedy też mają być wydłużone trasy linii 152, 154 i 158, powstać ma również nowa linia z Czubów przez Krochmalną i Lwowską na Mełgiewską. – Musimy myśleć o przyszłości – stwierdza rzeczniczka. Stąd rekrutacja do pracy.
Żeby mieć więcej kandydatów spółka postanowiła, że sama opłaci im szkolenie niezbędne do pracy jako kierowca autobusu i trolejbusu. – Zapewniamy kurs na prawo jazdy kategorii D, kurs kwalifikacji wstępnej oraz badania lekarskie i psychologiczne – wylicza Opasiak.
W zamian MPK oczekuje zobowiązania, że dana osoba przepracuje w MPK co najmniej trzy lata. Dlaczego? – Po prostu oczekujemy chociaż częściowego zwrotu kosztów – odpowiada rzeczniczka. I dodaje, że kursy i szkolenia, które kandydat dostanie za darmo będą kosztować spółkę około 6500 złotych.
Taka oferta ma być ważna do 23 października, nabór chętnych prowadzi Miejska Korporacja Komunikacyjna będąca spółką-córką MPK Lublin. Kandydaci muszą mieć ukończone 24 lata, co najmniej średnie wykształcenie oraz prawo jazdy kategorii B lub C. Wskazane, ale nie wymagane, jest ukończenie kursu pierwszej pomocy. Informacje dostępne są na stronie mpk.lublin.pl.
Na jakie zarobki można liczyć za kierownicą autobusu? – Obecnie początkujący kierowca w lubelskim MPK zarabia średnio ponad 2520 zł brutto, ale po kilku latach pracy może liczyć na podwyżkę. Średnie wynagrodzenie wśród kierowców wynosi ponad 3455 zł brutto – informuje Opasiak. Praca jest zmianowa.
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne jest jednym z największych pracodawców w Lublinie. Zatrudnia obecnie 1213 osób.
Komentarze