Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
Reklama

Lublin: Będą zmiany w strefie parkowania obok Plazy?

Ulica przy Plazie to jedyne miejsce, w którym na żądanie wojewody miasto skłonne jest zmienić urządzenie miejsc postojowych. Zmian nie planuje na trzech innych ulicach, na których wojewoda kazał „wyeliminować zagrożenie” po kontroli Strefy Płatnego Parkowania
Lublin: Będą zmiany w strefie parkowania obok Plazy?
Ul. Ofiar Katynia. Kontrolerzy wojewody uznali za niewłaściwe wyznaczenie trzech miejsc parkingowych dla osób niepełnosprawnych za wjazdem od ul. Lipowej

Zastrzeżenia dotyczyły czterech ulic. Jedna z nich to ul. Ofiar Katynia, gdzie kontrolerzy wojewody uznali za niewłaściwe wyznaczenie trzech miejsc parkingowych dla osób niepełnosprawnych za wjazdem od ul. Lipowej. W ocenie wojewody może tu dochodzić do kolizji między autami opuszczającymi tzw. koperty, a tymi skręcającymi z Lipowej. Ratusz nie zgadza się z tą oceną, ale mimo to zapowiada, że koperty przesunie nieco dalej. – Jeszcze tego nie zrobiliśmy, bo ewentualne poprawki oznakowania chcemy wprowadzić za jednym razem w całej strefie – tłumaczy Karol Kieliszek z Urzędu Miasta.

Na poprawki nie zanosi się za to na ul. Leszczyńskiego w rejonie posesji nr 14 i 16. Tu, według wojewody, problemem jest wysoki krawężnik. Kierowca wjeżdżający na miejsce parkingowe, jeśli za słabo doda gazu, może się cofnąć na auto jadące pod górę i spowodować w ten sposób stłuczkę. Ratusz odpowiada, że wysokość krawężników jest przepisowa. – Oczywistym jest, że istniejące ukształtowanie terenu winno obligować kierowcę do zachowania szczególnej ostrożności przy parkowaniu – odpisuje wojewodzie Krzysztof Żuk, prezydent Lublina.

Prezydent odpiera też zarzuty co do bezpieczeństwa na dwóch ulicach jednokierunkowych, na których miasto pozwoliło rowerzystom na jazdę pod prąd. Chodzi o Jasną i Zieloną.

Na Jasnej, w ocenie wojewody, rowerzyści omijający postój taksówek jadą wprost na czołowe zderzenie z samochodami. Żuk odpowiada, że „wzajemna widoczność” uczestników ruchu jest tu zachowana, a znaki jednoznacznie mówią, że cykliści muszą ustępować pierwszeństwa jadącym.
Także na Zielonej wojewoda wskazuje na ryzyko czołowych zderzeń samochodów i jednośladów. – Faktyczne zagrożenie powodują pojazdy parkujące tam w miejscach niedozwolonych i uniemożliwiające rowerzystom prawidłowe korzystanie z wyznaczonego pasa ruchu – odpisuje kontrolerom prezydent Lublina. – To nie organizacja ruchu w Strefie Płatnego Parkowania stwarza niebezpieczeństwo, ale kierowcy niestosujący się do przepisów – dodaje.

Z nielegalnym postojem aut na ul. Zielonej rozprawiają się strażnicy miejscy. – Od 1 sierpnia do 25 września stwierdziliśmy tu 386 wykroczeń – informuje Robert Gogola, rzecznik Straży Miejskiej.
Ratusz nie przekreśla definitywnie możliwości zmian na wskazanych ulicach, ale najpierw chce dostać końcowy protokół z kontroli, którą w Strefie Płatnego Parkowania prowadzili inspektorzy wojewody. – Protokół jest na ukończeniu – mówi Małgorzata Tatara z Lubelskiego Urzędu Wojewódzkiego. Dokument może być gotowy jeszcze w tym tygodniu.


Podziel się
Oceń

Komentarze

Reklama