Projekt zakłada przebudowę istniejącej części hali odlotów i dobudowę nowego skrzydła. Nowa część terminala ma być oddana do użytku przed sezonem letnim 2018 roku. Koszt inwestycji to 5,5 mln zł.
- Rozbudowa terminala podyktowana jest przede wszystkim koniecznością zwiększenia przepustowości hali odlotów Non-Schengen, co jest konsekwencją wzrastającego ruchu lotniczego. Ten rok pod względem liczby obsłużonych pasażerów jest dla nas bardzo dobry – mówi Krzysztof Wójtowicz, prezes Portu Lotniczego Lublin.
Pod rozbudowę przeznaczono teren przy wschodnim skrzydle istniejącego terminala (w kierunku bazy Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej).
W hali znajdzie się m.in. poczekalnia odlotowa dla pasażerów strefy Schengen z wyjściami dla pasażerów, nowy punkt kontroli bezpieczeństwa, pomieszczenia służbowe Służby Ochrony Lotniska, Służby Celnej, Służby Granicznej, poczekalnie komercyjne, salonik „business lounge” dla pasażerów strefy Schengen, toalety i pomieszczenia techniczne.
Rozbudowana część terminala będzie miała długość: 34,8 m i szerokość: 61,8 m oraz wysokość: 8 m. Istniejąca hala odlotów zostanie dostosowana w całości do obsługi ruchu Non-Schengen wraz z nowymi stanowiskami kontrolerskimi Straży Granicznej.
Ciekawostką jest dostosowanie nowego skrzydła do ewentualnego zniesienia strefy Schengen poprzez zabezpieczenie miejsca pod stanowiska kontrolerskie Straży Granicznej przed wejściem do całości nowego ciągu komunikacyjnego dla pasażerów odlatujących.
Wojewoda Lubelski wydał w listopadzie decyzję zatwierdzającą projekt budowlany oraz pozwolenie na budową. Realizacja prac ma nastąpić do końca 2017 r.
Odbiór inwestycji i oddanie nowej części do użytkowania planowane jest przed sezonem letnim 2018. Autorami koncepcji rozbudowy jest Pracownia ARE Stiasny&Wacławek, która zaprojektowała już obecny terminal Portu Lotniczego Lublin
Komentarze