Łączny koszt budowy obu dróg to 5,3 mld zł.
W przypadku budowy obwodnicy Chełma w planach jest teraz opracowanie koncepcji programowej oraz materiałów niezbędnych do ogłoszenia przetargu w systemie projektuj i buduj, wykonanie badań i opracowań geologicznych oraz archeologicznych badań powierzchniowych.
Dla tego odcinka S12 została już uzyskana decyzja środowiskowa. Otwarcie drogi jest przewidziane na 2024 r.
Minister zatwierdził także budowę drogi S17 Piaski – Hrebenne (z wyłączeniem obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego).
W pierwszej połowie 2021 r., planowane jest oddanie do ruchu obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego. Jeszcze w tym roku ma zostać podpisana umowa z wykonawcą robót.
Komentarze