W nowej wersji złagodzone zostały wymagania dotyczące minimalnej liczby miejsc parkingowych, które muszą być zapewnione przez deweloperów mieszkańcom przyszłych bloków planowanych w miejscu stalowego szkieletu i strzeżonego parkingu.
W poprzednim projekcie mowa była o tym, że na każdy lokal mieszkalny o powierzchni poniżej 50 mkw. musi przypadać 1,2 miejsca postojowego, dla każdego mieszkania o powierzchni od 50 mkw. do 70 mkw. trzeba zapewnić co najmniej 1,4 miejsca na auto, zaś w przypadku większych mieszkań wymagane byłoby 1,7 miejsca parkingowego.
Upubliczniona w środę wersja obniża każdy z tych wskaźników. W przypadku najmniejszych mieszkań wymaga 1,1 miejsca, dla średnich każe zapewnić 1,3 miejsca, zaś dla największych 1,6 miejsca postojowego. Dla lokali usługowych minimalny przelicznik parkingowy zmalał z 1 do 0,9 miejsca parkingowego na każde 50 mkw. powierzchni użytkowej usług.
Czy to korzystne zmiany?
* Do 9 maja każdy może zgłosić swoje uwagi do proponowanego planu zagospodarowania terenu, zaś na 25 kwietnia zaplanowano publiczną, otwartą dla wszystkich zainteresowanych dyskusję nad przyszłością tych terenów. * Debata ma się odbyć w sali 1206 biurowca przy ul. Wieniawskiej 14, początek o godz. 14. Uwagi można słać na adres prezydenta miasta: pl. Łokietka 1, 20-109 Lublin lub mailem ([email protected]), przy czym koniecznie trzeba wskazać działkę, której dotyczy uwaga.
Komentarze