Odcinek ten powstanie w ramach międzynarodowej trasy Via Carpatia. Termin realizacji to 34 miesiące z wyłączeniem okresów zimowych podczas realizacji robót budowlanych (od 15 grudnia do 15 marca). Wykonawca daje gwarancję jakości wykonanych robót na 10 lat.
Uzyskanie decyzji ZRID umożliwi wykonawcy rozpoczęcie robót, których zakończenie planowane jest w II kwartale 2022 r.
Chodzi o fragment S19 za węzłem „Nisko Południe” tuż za przecięciem drogi ekspresowej z linią kolejową LK65. Trasa drogi ekspresowej biegnie w okolicy mijsocowści Nowosielec w kierunku południowym, po zachodniej stronie DK19 (w przybliżeniu równolegle do niej). Następnie krzyżując się bezkolizyjnie z DK19 odbija w kierunku południowo – wschodnim. Kończy się przed węzłem „Podgórze”, gdzie droga ekspresowa S19 przecina się z drogą wojewódzką DW861.
W ramach inwestycji powstanie dwujezdniowa droga ekspresowa z pasami awaryjnymi i rezerwą miejsca na zewnątrz pod trzeci pas ruchu.
Projekt przewiduje trzy wiadukty drogowe, dwa przejścia dla zwierząt górą, cztery przejścia dla zwierząt dołem, 9 przepustów o funkcji ekologicznej.
Powstaną dwa Miejsc Obsługi Podróżnych - MOP typu II Jeżowe i MOP typu III Podgórze.
Drogę wykona konsorcjum firm Mostostal Warszawa S.A. (lider) oraz Acciona Construction S.A. (partner).
Wojewoda Podkarpacki prowadzi już procedurę dla odcinków:
Lasy Janowskie - Zdziary, długość ok. 9,3 km, wartość umowy na realizację ok. 236,3 mln zł,
Zdziary - Rudnik nad Sanem, długość ok. 9 km, wartość umowy na realizację ok. 286,9 mln zł,
Rudnik nad Sanem - Nisko Południe, długość ok. 6 km, wartość umowy na realizację ok. 196,3 mln zł,
Podgórze - Kamień, długość ok. 10,5 km, wartość umowy na realizację ok. 333,5 mln zł,
W przygotowaniu dokumentacja do złożenia wniosków o ZRID dla odcinków:
Kamień - Sokołów Małopolski Północ, długość ok. 7,9 km, wartość umowy na realizację ok. 286,4 mln zł.
źródło: GDDKiA
Komentarze