Na sfinansowanie prac Zarząd Dróg i Mostów zarezerwował nieco ponad 4 mln 162 tys. zł. Za takie pieniądze nie chce pracować żadna z czterech firm, które złożyły swoje oferty. Najmniej od tej kwoty odbiega oferta Przedsiębiorstwa Robót Drogowych Lubartów, które gotowe jest wziąć kontrakt za niecałe 4 mln 462 tys. zł. Najdroższa firma (kraśnicki Wod-Bud) życzy sobie ponad 5,7 mln zł.
Kontrakt ma obejmować budowę dróg o łącznej długości 620 m. Oprócz jezdni i chodników ma też powstać kanalizacja burzowa, oświetlenie i zjazdy na posesje. Jedna z ulic będzie się kończyć placem nawrotowym. Jeżeli miasto zdecyduje się zwiększyć budżet inwestycji i wybrać wykonawcę, to będzie on miał na wszystkie prace 12 miesięcy liczone od zawarcia umowy z miastem.
O budowę wspomnianych dróg od dawna zabiegają mieszkańcy i właściciele pobliskich posesji. Już 12 lat temu założyli społeczny komitet budowy, wyłożyli pieniądze na projekty, ale nie doczekali się budowy. Miasto stwierdziło, że konieczna jest nowa dokumentacja.
W 2017 r. mieszkańcy skorzystali z tzw. inicjatywy lokalnej, która jest „młodszą siostrą” budżetu obywatelskiego. W ten sposób powstała nowa dokumentacja, a latem 2020 r. wydane zostało pozwolenie na budowę. Prace mają się zacząć wiosną, o ile miasto wyłoży więcej pieniędzy i wybierze wykonawcę.
Komentarze