Most w Kamieniu zwożą po kawałku. To wyzwanie

Zakończyła się już budowa filarów i przyczółków nowej przeprawy przez Wisłę. – W zasadzie możemy mówić o finiszu prac żelbetowych – mówi Paweł Pietraszak, dyrektor odpowiadający za realizację kontraktów w firmie \"Gotowski”. Firma z Bydgoszczy już przygotowuje się do montażu, a następnie nasuwania kolejnych przęseł mostu. Stalowe elementy przeprawy są wytwarzana w bydgoskim Zakładzie Konstrukcji Stalowych. – 28 elementów jest już gotowych, a pierwsze dziesięć przetransportowaliśmy na plac budowy. Cztery od strony Kamienia, a sześć jest już na lewym brzegu w Solcu – dodaje Pietraszak. Transport elementów to spore wyzwanie. – W sumie musimy z Bydgoszczy przywieźć 132 elementy. Długość każdego to 22 metry, wysokość do 3,8 metra, a szerokość do 6 metrów – wylicza Pietraszak. Pierwszy etap nasuwania konstrukcji stalowej rozpocznie się na przełomie listopada i grudnia. Cała operacja zakończy się wiosną przyszłego roku. Budowa ponad kilometrowego mostu pomiędzy miejscowościami Kamień na Lubelszczyźnie i Solcem nad Wisłą na Mazowszu to największa inwestycja realizowana przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie. Most powstaje w ciągu DW nr 747 i ma być wygodnym połączenie pomiędzy Lublinem i Radomiem oraz Kielcami. Zgodnie z umową budowa zakończy się do grudnia 2014 roku. Kontrakt jest warty 209 mln zł.