Zadbaj o siebie i swoje dziecko

Siadając za kółkiem powinniśmy pamiętać, że to od nas samych zależy zapewnienie bezpieczeństwa sobie i pasażerom. W codziennym, szybkim tempie życia bardzo łatwo zapomina się o wielu drobnych, ale ważnych, sprawach. W ostatecznym rozrachunku mogą one jednak nawet uratować życie! - Szkoły, które zgłosiły się po nasze pakiety edukacyjne, przekazują dzieciom niezbędną wiedzę o ruchu drogowym i uwrażliwiają je. Pełne bezpieczeństwo dziecka zależy jednak także od… uwrażliwienia rodziców - mówi Paweł Kowalski z Renault Polska. - Temu ma właśnie służyć nasz miniporadnik. Chcemy, by dorośli sprawdzili i odświeżyli swoją wiedzę - dodaje. x Dobierz fotelik i właściwe miejsce dla dziecka. x Dzieci w wieku od 3 do 12 lat powinny siedzieć na foteliku wyposażonym w szelki lub specjalnym siedzisku przypiętym pasem bezpieczeństwa, który zmniejsza o 70 proc. niebezpieczeństwo poważnych obrażeń. x Małe dziecko trzymane na ręku przez osobę dorosłą, siedzącą na tylnym siedzeniu, jest w razie wypadku w wyjątkowo niebezpiecznej sytuacji. W czasie zderzenia przedniego, przy prędkości 50 km/h, energia kinetyczna zwiększa wagę dziecka dziesięciokrotnie (np. z 25 kg do 250 kg)! x Najlepszą ochroną dla dzieci poniżej 2 roku życia jest przewożenie ich w foteliku ustawionym tyłem do kierunku jazdy na tylnym siedzeniu. x Foteliki muszą być odpowiednio zamocowane, a dzieci prawidłowo zapięte (nie wolno przekładać rąk pod pasem bezpieczeństwa). Najlepszy jest pas mocowany w trzech punktach. x Jeżeli samochód jest wyposażony w poduszkę powietrzną, nie wolno instalować fotelika dla dziecka z przodu, gdyż w razie otworzenia się poduszki dziecko będzie narażone na bardzo silne uderzenie. x W razie uderzenia bocznego najbezpieczniejsze jest środkowe miejsce z tyłu. x Używaj fotelika dostosowanego do wagi i wzrostu dziecka. x Stosowanie siedziska jako uzupełnienia pasów bezpieczeństwa (dla dzieci w wieku 4 -10 lat) zmniejsza o 30 proc. niebezpieczeństwo obrażeń. x Nawet najlepszy, ale źle zamocowany fotelik, nic nie daje. Niestety, w 40 proc. przypadków foteliki są źle dobrane lub źle zamocowane. x Udzielaj dziecku wyjaśnień i dawaj dobry przykład. x Zapinaj pasy nawet na trasach krótkich lub świetnie znanych: 70 proc. wypadków śmiertelnych ma miejsce przed przejechaniem pierwszych 25 km. x Poduszki powietrzne nie będą dużą ochroną, jeżeli wasze pasy pozostaną nie zapięte. x Zanim ruszysz sprawdź, czy wszyscy pasażerowie zapięli pasy - także ci, którzy siedzą z tyłu i nie tylko dzieci. Bez zapiętych pasów zderzenie może mieć śmiertelne skutki już przy prędkości 20 km/h. x Zapięcie pasów zmniejsza co najmniej o 35 % niebezpieczeństwo śmiertelnego wypadku osoby siedzącej na przednim siedzeniu pojazdu. x Przygotuj się i ruszaj w drogę wypoczęty. x Sprawdź stan samochodu. Brak powietrza w oponach jest często przyczyną wypadków na autostradzie. x Nie należy umieszczać ciężkich przedmiotów na półce pod tylną szybą. W razie zderzenia mogą zamienić się w niebezpieczne pociski. x Najlepsze panowanie nad samochodem umożliwia ustawienie rąk odpowiadające położeniu wskazówek wskazujących godzinę 9.15 lub 10.10. x Skrzyżowanie rąk lub trzymanie kierownicy za obręcz biegnącą przez jej środek może być niebezpieczne w razie zderzenia i otwarcia się poduszki powietrznej. x Komfort jazdy ma duży wpływ na jej jakość. Niewygodne ustawienie fotela czy lusterek może opóźniać nasze reakcje! x Oparcie fotela należy ustawić tak, by pas przebiegał jak najbliżej ciała. x Zagłówek należy ustawić jak najbliżej czubka głowy. x Przepisy ruchu drogowego nie biorą się znikąd - związek między prędkością a wypadkami jest oczywisty: kiedy średnia prędkość spada o 1 km/h, w razie wypadku liczba zabitych maleje o 4 %. x Zwolnij, kiedy tylko możesz - szczególnie nocą. x Średni czas reakcji kierowcy wynosi 1 sekundę. W mieście, przy prędkości 50 km/h, zanim zacznie się hamowanie, wyprzedza się trzy stojące pojazdy. x Na wilgotnej jezdni droga hamowania może wydłużyć się dwa razy. x ABS nie wpływa na skrócenie drogi hamowania. Jego rola polega na zapewnieniu hamowania bez przekroczenia granicy, poza którą następuje blokada kół i utrata panowania nad samochodem. x Trzymaj nogę na pedale hamulca, by móc szybko zahamować, gdy pojawi się przeszkoda.