Nocna jazda za pół ceny

jak Dziennik Wschodni odkrył problem prawny z nocną taryfą. Prezydent miał dwa wyjścia: złamać obietnicę i opóźnić start nocnej komunikacji lub zgodzić się na niższe stawki. Aby pasażerowie płacili nocą drożej niż w dzień, potrzebna jest nowa uchwała Rady Miasta. Bo aktualna mówi, że maksymalna cena biletu MPK to 2 zł. Prezydent przygotował już radnym projekt nowej uchwały. I zaproponował, aby nocny przejazd kosztował 4 zł. Głosowanie odbędzie się 15 marca. Uchwała wejdzie w życie po 14 dniach od jej ukazania się w Dzienniku Urzędowym Województwa Lubelskiego. I dopiero wtedy będzie można pobierać nocne opłaty. Jednak sporo czasu upłynie, nim biuletyn się ukaże. - Przygotowanie do druku Dziennika Urzędowego trwa około trzech tygodni - informuje Rafał Przech z Lubelskiego Urzędu Wojewódzkiego. A przed drukiem prawnicy wojewody muszą jeszcze sprawdzić, czy uchwała jest zgodna z prawem. Mają na to 30 dni. Prezydent może poprosić wojewodę, by uchwałę sprawdził szybciej. - Ale nie umiem powiedzieć, jak bardzo uda się ten czas skrócić - zastrzega Przech. Policzmy. Radni ustalą ceny w czwartek, 15 marca. Załóżmy, że już w następny wtorek wojewoda \"klepnie” uchwałę, a w Dzienniku Urzędowym ukaże się ona 10 kwietnia. Wówczas cennik wejdzie w życie 25 kwietnia. To i tak optymistyczny scenariusz; w najgorszym taryfa zacznie obowiązywać... ok. 20 maja. A prezydent obiecywał, że nocne kursy ruszą z końcem marca. Wczoraj podzieliliśmy się spostrzeżeniami z prezydentem. Miał ciężki wybór: albo o miesiąc opóźnić start nocnej komunikacji i czekać aż uprawomocni się nowy cennik, albo pozwolić, by pasażerowie jeździli według dziennej taryfy. - Obiecałem, że nocna komunikacja pojawi się pod koniec marca i chcę dotrzymać słowa - mówi Adam Wasilewski, prezydent Lublina. - Dlatego na początku będzie można korzystać z biletów stosowanych na dziennych liniach.