MPK przyjmuje oferty od dostawców autobusów

Wczoraj poznaliśmy szczegóły przetargu. Oferty dostawców MPK otworzy 19 lutego. Przy ich ocenie MPK zbada nie tylko cenę i okres gwarancji, ale też komfort wozów: m.in. szerokość drzwi i dostępność siedzeń dla osób starszych. Wszystkie wozy muszą spełniać najwyższą normę czystości spalin Euro 5, być jednej marki, mieć niską podłogę i monitoring.10 proc. ceny spółka zapłaci przy dostawie, resztę ma spłacać ratami przez siedem lat. To ma być dopiero początek wymiany taboru. Ikarusy mamy pożegnać w 2012 r. - Do roku 2015 chcę kupić 150 autobusów tak, by ich średni wiek zamiast 14 lat wynosił 4,5 - mówi Czesław Rydecki, prezes MPK. Wczoraj rozliczał się przed dziennikarzami ze 100 dni urzędowania. I ogłaszał nowe plany. * Z MPK w ramach oszczędności ma odejść około 100 osób. 30 trafi na emerytury, tyle samo ma przejść do Zarządu Transportu Miejskiego, a reszta ma znaleźć pracę w montowni trolejbusów. * Montownię trolejbusów prezes chce włączyć do podstrefy ekonomicznej, dzięki czemu mógłby liczyć na duże ulgi podatkowe. Rozmowy w tej sprawie już się zaczęły. Pierwszy wóz na bazie nadwozia białoruskiego autobusu MAZ ma powstać jeszcze w tym roku. * Latem spółka przeniesie się na Majdan Tatarski do swoich budynków, dzięki czemu ma oszczędzić na czynszu. Przy al. Kraśnickiej zostanie tylko zajezdnia. * Na autobusach zamiast logo MPK będzie koziołek. * Latem spółka ma też zrobić wielki festyn na pl. Litewskim z okazji 90-lecia komunikacji w Lublinie.