Land Rover tylko na jedną ośkę

Dzięki wprowadzeniu napędu 2WD Land Rover będzie mógł rozwijać swoje technologie w kierunku redukcji wagi swoich samochodów oraz wzrostu wydajności układu napędowego. Dodatkowo, wprowadzenie silników hybrydowych pozwoli rozwijać ofertę większych samochodów marki. Pierwszy hybrydowy Diesel będzie dostępny już w 2012 roku, a na drogi wyjedzie w roku 2013. Pod koniec 2010 roku rozpoczną się testy prototypu „range_e” – samochodu hybrydowego bazującego na platformie range rovera sport. Nowa jednostka napędowa to połączenie Diesla V6 z silnikiem elektrycznym o mocy 190 Nm. Samochód dostępny będzie z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Wprowadzenie częściowo elektrycznego napędu pozwoli na znaczne ograniczenie emisji dwutlenku węgla. Na samym silniku elektrycznym samochód będzie mógł przejechać ponad 30 km, przy emisji dwutlenku węgla ok. 100 g/km i osiągnąć prędkość ok. 120 km/h.