Spór o dogorywający PKS w Białej Podlaskiej

Władze województwa przejęły PKS Biała Podlaska jesienią ub. roku. Firmie to nie pomogło. Ma 4 mln zł zadłużenia, połowę musi zapłacić natychmiast. W sądzie leży wniosek o upadłość firmy. – Spółka nie rokuje żadnej szansy na uzdrowienie z punktu widzenia ekonomii – tłumaczył członek zarządu Jacek Sobczak (PO). Plan naprawczy przygotowany przez władze firmy został odrzucony, a załoga nie chciała zrezygnować z przywilejów. – Zarząd Województwa wiedział, w jak złej sytuacji jest firma. Obiecywał, że nie dopuści do bankructwa. Chcemy teraz, żeby doprowadził do wycofania wniosku o upadłość – mówił Andrzej Pruszkowski z PiS. Chodzi o 2 mln zł z kasy województwa dla przewoźnika. – Prosimy o pomoc – apelował Mirosław Polko związkowiec z PKS. Dodał, że załoga jest już skłonna do wyrzeczeń. – Przejmując PKS Biała Podlaska chcieliście pomóc firmie, czy chodziło wam o jej nieruchomości? – dopytywał władze województwa poseł Sławomir Zawiślak (PiS). – Jeśli nie będzie pomocy dla przewoźnika, 160 osób straci pracę, a ludzie będą mieli ogromny problem z dojechaniem do urzędów czy szkół – argumentował poseł Adam Abramowicz (PiS). Kiedy Abramowicz oskarżał Sobczaka za sytuację w bialskiej firmie, ten zdenerwowany wyszedł z sali. – To nie jest miejsce na robienie polityki – powiedział przewodniczący sejmiku Arkadiusz Bratkowski (PSL) i odebrał głos posłom. Ostatecznie, radni przyjęli stanowisko w sprawie ratowania marszałkowskich przedsiębiorstw komunikacji zbiorowej, a Sobczak spotka się z przedstawicielami władz i załogi PKS Biała Podlaska. Samorząd województwa jest właścicielem PKS Wschód oraz PKS-ów: Biała Podlaska, Zamość i Międzyrzec Podlaski.