Przebudowę kładki zleca jej właściciel, czyli Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. – Podpisaliśmy już umowę z wykonawcą, prace zaczną się zgodnie z zapisami specyfikacji, czyli 1 lipca – zapowiada Aneta Adamska, rzecznik uczelni.
Miasto, które wymaga, by wszystkie roboty wymagające zajęcia części jezdni odbyły się w trakcie wakacji tak, aby 1 września cała jezdnia była już dostępna dla ruchu.
A co będzie wcześniej?
Od 1 do 15 lipca, zgodnie z zatwierdzonym przez miasto grafikiem, zamknięty może być jeden pas ruchu po stronie Chatki Żaka. Kierowcom pozostałoby jeden pas do jazdy w stronę Głębokiej i jeden w kierunku Al. Racławickich. Tyle samo miejsca na samochody zostanie w drugiej połowie lipca, kiedy to zamknięty ma być pas po stronie rektoratu UMCS.
O wiele gorszy będzie sierpień, bo przez cały miesiąc w rejonie kładki ruch samochodów ma się odbywać tylko po jednym pasie jezdni. Ruchem wahadłowym kierować ma całodobowo sygnalizacja świetlna. W pierwszej połowie miesiąca będziemy jeździć po stronie Chatki Żaka, a od 16 sierpnia po stronie rektoratu.
Od 1 września jezdnia nie powinna być już zwężana, a utrudnienia w jeździe mają zniknąć. Nie będzie to jednak oznaczać finału prac, bo te mogą trwać nadal. Na dokończenie kładki robotnicy będą mieć czas do końca września.
1 października konstrukcja musi być już dostępna dla pieszych, by nie byli skazani na przechodzenie przez ul. Sowińskiego po pasach. Rzeka ludzi przekraczających jezdnię sprawia, że tworzą się tu korki, a likwidacja tych zatorów ma być jednym z głównych efektów przebudowy kładki. To dlatego połowę kosztów remontu postanowiły pokryć władze miasta przekazując uczelni dotację w wysokości 1 mln zł. Dodajmy, że kładka ma być wyposażona w windę dla niepełnosprawnych po stronie Chatki Żaka.
Najdłużej, bo do połowy października mogą potrwać prace przy parkingu znajdującym się pod kładką po stronie rektoratu.
Komentarze