Największe szanse na kontrakt ma lubelska spółka Vbcadprojekt, która jako jedyna nie przekroczyła kwoty przeznaczonej przez miasto na zapłatę za projekt mostu.
Zarząd Dróg i Mostów przygotował się na wydatek 310 tys. zł, lubelska spółka złożyła ofertę z ceną 248 tys. zł. Pozostałe dwie firmy przekraczają budżet: krakowska spółka PBW Inżynieria oczekuje 366 tys. zł, natomiast krakowski ProtechniCon życzy sobie 431 tys. zł.
Kompletna dokumentacja przebudowy mostu powinna być gotowa w listopadzie przyszłego roku. Na moście oprócz jezdni mają się zmieścić obustronne chodniki, a przynajmniej z jednej strony również droga rowerowa. Projekt ma uwzględniać nie tylko wymianę konstrukcji mostu, ale też przebudowę ul. Żeglarskiej pomiędzy skrzyżowaniem z ul. Słomkowskiego a nową pętlą komunikacji miejskiej budowaną już po stronie Zalewu Zemborzyckiego.
Pętla ma być gotowa już w czerwcu przyszłego roku. Do tego czasu nie uda się wymienić mostu, przez który autobusy mają dojeżdżać do węzła przesiadkowego. Jak dojadą, skoro nie będzie mostu? Ratusz zapowiada w tej sprawie doraźne rozwiązania.
Komentarze