Przejazd na ulicy Tadeusza Kościuszki zlikwidowano dokładnie 18 października 2023 roku. Ówczesny burmistrz Zbigniew Kot przekonywał, że decyzja była konieczna, aby ruszyć z inwestycją budowy wiaduktu nad torami. Mieszkańcom został tylko przejazd na ulicy Partyzantów… i ogromne korki.
– Budowa wiaduktu to pierwszy z czterech etapów obwodnicy wschodniej. Chcemy, aby w tym procesie uczestniczył samorząd województwa, bo będzie to ciąg drogi wojewódzkiej– tłumaczył wtedy Kot.
O zamknięciu przejazdu nie został powiadomiony wydział komunikacji starostwa powiatowego w Białej Podlaskiej. – Zamknięcie przejazdu było samowolką– stwierdził Mariusz Filipiuk, starosta bialski. I zawiadomił prokuraturę. A ta w marcu 2024 roku wszczęła śledztwo „w sprawie przekroczenia uprawnień lub niedopełnienia obowiązków przez funkcjonariuszy publicznych w związku z zamknięciem przejazdu kolejowego w ciągu ulicy Kościuszki, czym działano na szkodę interesu publicznego”. Śledczy z Radzynia Podlaskiego badali m.in. na podstawie dokumentów i przesłuchań świadków legalność zamknięcia przejazdu.
Jednak w grudniu 2024 roku prokuratura śledztwo umorzyła. – Zebrany w sprawie obszerny materiał dowodowy m.in. w postaci dokumentacji robót inwestycyjnych oraz zeznań świadków dał podstawy do stwierdzenia, że zdarzenie, które było przedmiotem śledztwa było legalne- mówi Janusz Syczyński, prokurator rejonowy. – Nie stwierdzono znamion czynu zabronionego- zaznacza.
Przypomnijmy, że kolejowa spółka do budowy wiaduktu dołożyła 11 mln zł. A całość oszacowano na ponad 30 mln zł. Docelowo, konstrukcja będzie elementem wschodniej obwodnicy. Inwestycja została wpisana do planu rozwoju sieci dróg wojewódzkich na lata 2021 – 2030.
