Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
Reklama

Czas pracy kierowców w transporcie – jakie limity obowiązują pojazdy powyżej 3,5 tony?

Czas pracy kierowców, podobnie jak rozliczanie czasu pracy kierowców pojazdów z DMC powyżej 3,5 tony, to złożone zagadnienie. Równolegle występują limity dzienne, tygodniowe i dwutygodniowe. Do tego trzeba pamiętać o ograniczeniach dotyczących pracy w godzinach nocnych. Chcesz wiedzieć, ile godzin może pracować kierowca pojazdu z DMC przekraczającą 3,5 tony? Wyjaśnienie znajdziesz poniżej.
Czas pracy kierowców w transporcie – jakie limity obowiązują pojazdy powyżej 3,5 tony?

Ile godzin dziennie może pracować kierowca?

Odpowiedź na to pytanie wcale nie jest prosta. Zależy ona zarówno od przepisów o czasie pracy (regulujących system i rozkład czasu pracy), jak i regulacji transportowych dotyczących prowadzenia pojazdu i odpoczynków. Jak można przeczytać na stronie internetowej oferującej usługi księgowe dla firm transportowych firmy Evotax, w branży transportowej szczególnie często spotykany jest równoważny system czasu pracy. Na czym on polega?

W równoważnym systemie czasu pracy dobowy wymiar czasu pracy kierowcy zostaje wydłużony do nawet 12 godzin, ale w kolejnych dniach jest on równoważony krótszym dobowym wymiarem czasu pracy lub dniami wolnymi od pracy. Aby późniejsze rozliczanie czasu pracy kierowców pojazdów z DMC powyżej 3,5 tony nie było problematyczne, należy uwzględnić, że maksymalny tygodniowy czas pracy może wynieść 60 godzin, ale tylko wówczas, gdy w ciągu 4 miesięcy nie została przekroczona średnia 48 godzin na tydzień.

Ile godzin dziennie kierowca może spędzić na prowadzeniu auta?

Od dziennego czasu pracy kierowcy należy odróżnić czas prowadzenia pojazdu. Wartości te nie pokrywają się – czas pracy kierowcy jest dłuższy. Ile godzin kierowca może spędzić na prowadzeniu pojazdu? Zgodnie z przepisami:

  • 9 godzin – to standardowa wartość;
  • 10 godzin – gdy pracodawca korzysta z przewidzianego przepisami wyjątku, przy czym kierowca może prowadzić pojazd przez 10 godzin dziennie nie częściej niż dwa razy w tygodniu.

H2: Jak wygląda tygodniowy i dwutygodniowy okres prowadzenia pojazdu?

Przepisy są tak skonstruowane, że rozliczanie czasu pracy kierowców pojazdów z DMC powyżej 3,5 tony wymaga spojrzenia na pracę kierowcy przez pryzmat zarówno poszczególnych dni, jak i tygodni. Aby podnieść bezpieczeństwo na drogach, wprowadzone zostały ograniczenia w tygodniowym i dwutygodniowym czasie prowadzenia pojazdu. Zasady są następujące:

  • 56 godzin – tyle może wynieść tygodniowy czas prowadzenia pojazdu;
  • 90 godzin – to maksymalny czas prowadzenia pojazdu w ciągu dwóch kolejnych tygodni.

Ile godzin kierowca może pracować nocą?

W transporcie praca w godzinach nocnych nie jest czymś wyjątkowym – dla wielu kierowców to codzienność. Stąd też pora nocna na potrzeby ustalania czasu pracy kierowców została zdefiniowana w ustawie o czasie pracy kierowców. Porę nocną należy rozumieć jako okres 4 godzin pomiędzy godziną 00:00 a 7:00. Gdy kierowca wykonuje pracę w wyznaczonej porze nocnej, jego czas pracy w danym okresie pomiędzy odpoczynkami co do zasady nie powinien przekraczać 10 godzin – z uwzględnieniem definicji pory nocnej oraz wyjątków wynikających z organizacji pracy.

Jeżeli praca odbywa się w godzinach nocnych, to rozliczanie czasu pracy kierowców pojazdów z DMC powyżej 3,5 tony staje się jeszcze bardziej skomplikowane – trzeba pamiętać o dodatkach, które przysługują kierowcy obok wynagrodzenia. Wynika to z kodeksu pracy, który wskazuje porę nocną jako okres od godziny 21:00 do 7:00.


Podziel się
Oceń

Komentarze

ALARM 24

Masz dla nas temat?

Daj nam znać pod numerem:

+48 691 770 010

Kliknij i poinformuj nas!

Reklama

CHCESZ BYĆ NA BIEŻĄCO?

Reklama
Reklama
Reklama