Debiut na Mikołaja

Auris projektowany był z myślą o europejskich klientach segmentu C. Widać w nim wiele cech koncepcyjnego auta, które pokazano podczas paryskich targów motoryzacyjnych. Wysoka linia nadwozia, krótkie zwisy oraz pochylona do przodu kabina pasażerska zapewniają utrzymanie dynamiki wyglądu oraz wrażenie zwinności auta. Auris ma 422 cm długości i 260 cm rozstawu osi. Te duże wymiary zapewniają stabilność oraz komfort jazdy - zachowując przy tym optymalną ilość przestrzeni w przedziale pasażerskim. Auris ma 151,5 cm wysokości i 176 cm szerokości. Wnętrze jest przestronne przy utrzymanym sportowym charakterze auta. Auris dostępny będzie w wersjach nadwoziowych 3- i 5-drzwiowych z dwoma silnikami benzynowymi 1.4 VVT-i i 1.6 Dual VVT-i, jak i z trzema silnikami Diesla, 1.4 D-4D, 2.0 D-4D i 2.2 D-4D Clean Power. Wszystkie te silniki spełniają normę emisji spalin Euro IV. Dostępny będzie również wybór skrzyń biegów do toyoty auris. Sześciobiegowa skrzynia w wyposażeniu standardowym przy silnikach 2.0 D-4D oraz 2.2 D-4D i nowa skrzynia MMT z łopatkami sterującymi jako opcja przy silnikach 1.4 D-4D, a także 1.6 VVT-i. Nowa toyota auris do sprzedaży wiosną 2007 r.