Przemysł lotniczy w lubelskiej podstrefie

- Istniejemy w Lublinie od 2005 r. Zdecydowaliśmy się zainwestować w Strefie, ponieważ Lublin jest świetnym miejscem, aby prowadzić działalność produkcyjną, ale także badawczo-rozwojową. Skoncentrowaliśmy się tutaj, ponieważ otrzymaliśmy doskonale przygotowany teren pod inwestycję, a chcielibyśmy rozwinąć naszą filię w Polsce - zaznacza Ludovic Asquini, prezes Asquini Polska Sp. z o.o.

Asquini Polska to jedyna w naszym kraju spółka z zezwoleniem na produkcję tzw. części krytycznych do śmigłowców dla konsorcjum Airbus Helicopters (dawniej Eurocopter). Zajmuje się także obróbką mechaniczną elementów kadłubów i podwozi samolotów Airbus A320, A340, A350, A380, elementów sterowania, przenoszenia napędów, antywibracyjnych do śmigłowców.

- Cieszę się, że firma dostrzegła potencjał Lublina i dobry klimat dla inwestycji, który staramy się tworzyć - mówi Krzysztof Żuk, prezydent miasta. - Sektor lotniczy jest jedną z najbardziej innowacyjnych gałęzi gospodarki. Intensywność nakładów na badania i rozwój polskich firm lotniczych należy do największych na świecie - dodaje.

Prezydent przypomina, że w ostatnim czasie udało się zainspirować lubelskie środowisko do współpracy inicjując Lubelski Klaster Zaawansowanych Technologii Lotniczych. - Jesteśmy przekonani, że funkcjonowanie klastra doprowadzi do poprawy konkurencyjności podmiotów gospodarczych, które w nim uczestniczą - mówi Żuk.

W ciągu czterech lat grupa finansowa, do której należy Asquini Polska, planuje zwiększyć zatrudnienie do 80-100 pracowników. Spółka chce wybudować nową siedzibę oraz zainwestować w środki produkcji i kontroli. Planowane inwestycje pochłoną ponad 41 mln zł.