Biała Podlaska: Miejski przewoźnik stawia na solbusy

Przetarg na nowe autobusy po raz pierwszy został rozstrzygnięty już w czerwcu. Wygrała go firma EvoBus Polska. Trzy inne firmy odwołały się wtedy od wyniku przetargu. Krajowa Izba Odwoławcza uwzględniła odwołanie jednej z nich – firmy Lider Trading. Urząd Miasta musiał jeszcze raz wybierać między jej ofertą, a propozycją EvoBusa. Tym razem wybór padł na Lider Trading, a EvoBus się odwołał. Zakup autobusów opóźnił się po raz drugi, ale prawdopodobnie ostatni. – KIO odrzuciła protest i możemy podpisać umowę – mówi Andrzej Czapski, prezydent miasta. Do Białej Podlaskiej trafią więc pojazdy marki Solbus z firmy Lider Trading, warte w sumie ok. 11 mln zł. – Ale te autobusy jeszcze na nas nie czekają – dodaje Czapski. Od momentu zamówienia do chwili przyjazdu nowych autobusów do miasta minie kilka miesięcy. – Realny jest początek przyszłego roku – ocenia prezydent Białej Podlaskiej. Solbusy mają być wygodniejsze dla pasażerów. – Są większe i przyjazne dla środowiska – mówi Stanisław Socha, prezes Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Białej Podlaskiej. – Będą niskopodłogowe, przystosowane do wjazdu wózków inwalidzkich i wózków dla dzieci. Będzie w nich monitoring i klimatyzacja – wylicza. Na tym nie koniec zmian w bialskiej komunikacji. Od wczoraj działa system sprzedaży biletów przez komórkę. Z platformy SkyCash, obsługiwanej przez Mennicę Polską, może skorzystać każdy, kto ma telefon z dostępem do Internetu. Wystarczy pobrać aplikację na komórkę, doładować swoje konto przelewem, środkami przesłanymi przez innego użytkownika systemu, doładowaniem on-line z serwisy Dotpay albo Przelewy 24 lub SMS-em. Potem można już kupować bilety normalne i ulgowe, jednorazowe, specjalne 10-minutowe oraz 24-godzinne po takiej cenie, jak tradycyjne papierowe bilety. Ale nie wszystkie zmiany w komunikacji ucieszą pasażerów. – W tej chwili dopłacamy do komunikacji miejskiej ok. 8 mln zł – mówi Czapski. – Będziemy trochę podnosić ceny biletów. Jeszcze w tym roku przygotujemy uchwałę. Podwyżki mają dotyczyć zwłaszcza biletów jednorazowych. – Będziemy dążyć do tego, żeby wielorazowe były tańsze – zapowiada Czapski. – W tej chwili 95 proc. biletów, które sprzedajemy to bilety jednorazowe. Zależy nam na tym, żeby to zmienić.