Wprawdzie pogoda w ostatnich dniach nie jest wiosenna, jednak drogowcy nie zwalniają tempa. Nie można układać asfaltu – chodzi tu szczególnie o odcinki 1 i 5 – ale roboty ziemne są prowadzone bez przeszkód.
(p.p.)
17.05.2012 16:44
Mimo nie najlepszej pogody, drogowcy nie zwalniają tempa prac
Tak się dzieje na wartym nieco ponad 629 mln zł odcinku pomiędzy węzłami Lubartów i Witosa (zadanie nr 4). Przypomnijmy, że w ramach tego odcinka powstanie 12,8 km dwujezdniowej drogi ekspresowej z dwoma pasami ruchu.
– Nad doliną Bystrzycy zbudowana zostanie estakada długości blisko kilometra, powstaną też dwa kolejne węzły – Włodawa i Mełgiewska, drogi zbiorcze łącznej długość 21,1 km – wylicza Krzysztof Nalewajko, rzecznik prasowy lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Powstaną także ekrany akustyczne długości ok. 10,5 km, osiem wiaduktów i dwie kładki dla pieszych.
Prace budowlane S17 na odcinku Kurów – Lublin – Piaski podzielone na 5 zadań. Chronologicznie prace najwcześniej rozpoczęły się na zadaniu nr 5, od węzła Witosa do początku obwodnicy Piask. Wykonawcą jest konsorcjum Budimex i Ferrovial Agroman. Termin oddania to listopad tego roku.
Zadanie nr 1, od węzła Sielce do węzła Bogucin wykonuje konsorcjum Mota – Engil Polska Central Europe wraz z partnerami: Mota – Engil Engenharia e Construcao (Portugalia), Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów, Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lublina i Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Puławy.
Termin oddania to marzec 2013. Zadanie nr 2, od węzła Bogucin do węzła Dąbrowica wraz przedłużeniem w kierunku granic Lublina, realizuje konsorcjum Budimex i Ferrovial Agroman. Termin oddania to czerwiec przyszłego roku. Zadania 3 i 4, czyli odcinek pomiędzy węzłami Dąbrowica–Lubartów–Witosa, wykonuje hiszpańska firma Dragados. Termin oddania obu to koniec 2013 roku.
Komentarze