Michał Żyszkiewicz
Budowa S19 Lublin-Lubartów przekroczyła 65 proc.
Budowa 23-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19 między Lublinem a Lubartowem jest już mocno zaawansowana. To jedna z ważniejszych inwestycji drogowych w tej części województwa, na którą mieszkańcy regionu czekali od lat. Nowa trasa ma poprawić komunikację między dwoma miastami, a przede wszystkim zwiększyć bezpieczeństwo na obecnej DK nr 19, na której przez lata dochodziło do poważnych, również śmiertelnych wypadków.
Jak mówił nam podczas konferencji Janusz Pachla, dyrektor lubelskiego oddziału GDDKiA, zaawansowanie prac na 23-kilometrowym odcinku wynosi obecnie 65 procent.
Jeżeli chodzi o roboty bitumiczne, zaawansowanie jest na poziomie 75 procent. Obiekty inżynierskie – z 29, wykonanych jest 25 – informował dyrektor
Do ukończenia pozostały jeszcze 4 obiekty, znajdujące się w rejonie Ciecierzyna. To właśnie tam prowadzone są obecnie intensywne prace związane między innymi ze wzmacnianiem podłoża.
Wykonywane są tam wzmocnienia podłoża z uwagi na nienośność gruntów - mówił dyrektor Pachla
Na pozostałej części odcinka realizowane są również prace przy zbiornikach retencyjnych i odparowujących, a także przygotowania pod montaż ekranów akustycznych.
Pierwsze wiadukty jeszcze w tym roku. Kiedy pojadą nimi kierowcy?
Dla mieszkańców Lubartowa i okolic szczególnie istotne są terminy udostępnienia poszczególnych obiektów inżynierskich. Podczas briefingu dyrektor lubeskiego oddziału GDDKiA odniósł się między innymi do wiaduktu w ciągu ulicy Lipowej.
Tym obiektem, (...) będziemy mogli przejechać prawdopodobnie na początku listopada. To jest, myślę, nawet możliwe w przyszłym tygodniu. To zależy od procedur administracyjnych – zapowiedział
Kolejnym ważnym punktem jest przejazd w ciągu ulicy Nowodworskiej, w rejonie wyjazdu z Annoboru. Ten obiekt ma zostać oddany do użytkowania do końca grudnia.
Tutaj będzie duże usprawnienie dla mieszkańców. Wszyscy wiemy ile tutaj było zdarzeń drogowych w tych właśnie konkretnych miejscach. To na pewno usprawni i poprawi bezpieczeństwo ruchu drogowego – mówił dyrektor lubelskiego oddziału GDDKiA
To jednak nie koniec dobrych informacji. GDDKiA analizuje możliwość częściowego udostępnienia drogi ekspresowej S19 jeszcze przed zakończeniem wszystkich robót. Na razie nie podano konkretnego terminu ani zakresu takiego rozwiązania.
Analizujemy możliwości oddania częściowego do ruchu przed zakończeniem całości robót, a postęp robót będzie zależał od warunków atmosferycznych, ale mamy nadzieję, że to nam się uda – zapowiadał Pachla
Cała trasa gotowa w połowie 2028 roku. Co zmieni dla Lublina?
Zgodnie z obecnym harmonogramem cały odcinek S19 między Lublinem a Lubartowem ma zostać oddany do ruchu w połowie 2028 roku. Taki termin potwierdził również wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec, który podkreślił, że inwestycja jest już mocno zaawansowana.
Nowa droga będzie miała znaczenie nie tylko dla mieszkańców Lubartowa i okolicznych miejscowości. To również ważny element poprawy komunikacji na północ od Lublina. Kierowcy podróżujący między stolicą województwa a Lubartowem zyskają bezpieczniejsze i sprawniejsze połączenie, a ruch tranzytowy będzie mógł zostać przeniesiony na nową trasę.
S19 jest jednocześnie częścią międzynarodowego korytarza transportowego Via Carpatia, który docelowo ma łączyć północną i południową Europę, dlatego znaczenie tej trasy wykracza daleko poza granice naszego województwa.
To jest korytarz międzynarodowy. Korytarz, którym będziemy mogli połączyć się również z krajami bałtyckimi i z południem Europy – mówił wiceminister Stanisław Bukowiec
S19 to nie tylko odcinek do Lubartowa. Co dzieje się w pozostałej części województwa?
Budowa trasy Lublin-Lubartów jest tylko jednym z kilku etapów rozbudowy S19 w województwie lubelskim. Jak mówił nam dyrektor lubelskiego oddziału GDDKiA, spośród sześciu odcinków realizowanych w ramach tej inwestycji jeden został już oddany do użytku. Chodzi oczywiście o obwodnicę Kocka i Woli Skromowskiej, udostępnioną kierowcom w maju tego roku.
Pozostałe pięć odcinków znajduje się na różnych etapach realizacji. Oprócz trasy Lublin-Lubartów zaawansowanie prac na poziomie 65 procent osiągnął również odcinek od granicy województwa do Międzyrzeca Podlaskiego. Na trasie Międzyrzec Podlaski-Radzyń Podlaski wynosi ono około 33 proc., natomiast na dwóch kolejnych fragmentach, od Radzynia do Kocka i od Kocka do Lubartowa, jest to około 8 procent.
Postępują również prace przy obwodnicy Chełma, której oddanie jest planowane na połowę 2027 roku. GDDKiA określa postępowanie prac na 75 procent. Planowana jest również południowa obwodnica Chełma o długości 7.5 km, a koszt całkowity ma wynieść 130 mln złotych, z czego blisko 100 milionów będzie pochodzić z budżetu państwa. Jej realizację zaplanowano na lata 2027-2030.
Komentarze