Dworce kolejowe w Białej Podlaskiej doczekają się remontów

- Bardzo się cieszę, że dworzec kolejowy zostanie odrestaurowany. To jedna z wizytówek naszego miasta. Przede wszystkim, cieszy mnie przystosowanie do potrzeb osób niepełnosprawnych - mówi Eliza Sokolińska, mieszkanka Białej Podlaskiej. Wnętrze również zmieni się nie do poznania. Poprawione zostanie zaplecze sanitarne obiektu, zmieni się wygląd poczekalni. Kasy biletowe zostaną przebudowane i w pełni przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Zniknąć mają wszystkie bariery architektoniczne. Starą tablicę rozkładu jazdy zastąpi nowa – elektroniczna. Oprócz godzin z przyjazdami i odjazdami pociągów podróżni będą mogli na niej przeczytać inne przydatne informacje. Teren przy budynku także doczeka się zmian. Parking zostanie powiększony i zmodernizowany. Peron i ciągi komunikacyjne będą miały nową nawierzchnię. Powstaną nowe trawniki. Z tego wszystkiego podróżni będą mogli w pełni korzystać w lipcu przyszłego roku. Podobne zmiany zajdą w budynku dworca kolejowego w Międzyrzecu Podlaskim. W tym obiekcie zmienione zostanie pokrycie dachu, elewacja także zostanie odnowiona. Tak samo jak w bialskim dworcu toalety oraz kasy biletowe zostaną przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Pojawi się pochylnia dla wózków, a kierowcy będą mogli skorzystać z nowego parkingu. Cały projekt kosztować będzie ponad 1,7 miliona złotych. Prace remontowe mają zakończyć się również do końca lipca przyszłego roku. O poprawę estetyki kolejowych nieruchomości ma zadbać firma EKO-BUD. Tarnowskie przedsiębiorstwo zaproponowało najniższe ceny realizacji. W lutym zakończono rewitalizację dworca w Terespolu. Remont objął całą elewację budynku. Wymieniono kamienne posadzki, dach, drzwi, okna i wszystkie instalacje sanitarne oraz elektryczne. W holu pojawiły się nowe elektroniczne tablice informacyjne. Dworzec jest dostępny dla osób niepełnosprawnych. Nikt nie powinien mieć problemu z zakupem biletu czy skorzystaniem z toalety. Dla wózków wykonano pochylnie, a oprócz tego z holu na peron można przejechać windą. Pomyślano też o rowerzystach i kierowcach. Ci pierwsi mogą teraz swobodnie i bezpiecznie przejeżdżać przez tunel pod torami. Dla kierowców przygotowano z kolei duży parking na 60 samochodów.