Kontrakt za 33 mln zł trafi do pruszkowskiej firmy Strabag, z którą o włos przegrało Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów droższe zaledwie o 290 tys. zł.
Jezdnia ma być zbudowana od podstaw, będzie mieć cztery pasy ruchu. – Poszerzona będzie o dodatkowe pasy do skrętu w lewo – zapowiada Ratusz.
Na przejściach dla pieszych wybudowane będą wysepki umożliwiające przekroczenie jezdni „na dwa razy”. Wzdłuż jezdni pobiegną chodniki z kostki i asfaltowe ścieżki rowerowe.
Przy granicy Lublina powstać ma nowa pętla komunikacji miejskiej z parkingami dla samochodów. Od podstaw budowane ma być również odwodnienie drogi, którego rolę pełnią teraz przydrożne rowy. Zamiast tego powstanie kanalizacja burzowa z prawdziwego zdarzenia.
Komentarze