Przebudowa Podzamcza. Planować można wiele, tylko jak na to zarobić?

To, co Ratusz poddaje pod konsultacje to propozycje zapisów w planie zagospodarowania przestrzennego. Taki plan to dokument mówiący, co można na danej działce zbudować, jak ma być wysokie i czemu ma służyć, a gdzie nie wolno niczego budować. W obszernym materiale mowa jest m.in. o nowych budynkach mieszkalnych, schowaniu al. Tysiąclecia w tunelu, parkingach podziemnych (w tym pod pl. Zamkowym, który stałby się przestrzenią dla pieszych) i nowych miejscach do handlowania. Duży dworzec znika, w zamian pojawia się punkt przesiadkowy dla komunikacji podmiejskiej w miejscu obecnego Transpedu. Obie koncepcje dostępne są na magistrackiej stronie internetowej um.lublin.pl. Możne je obejrzeć także na www.dziennikwschodni.pl. Wczoraj urząd ogłosił, że poddaje je pod konsultacje społeczne. – Spodziewamy się uzyskać jak najwięcej opinii i sugestii, które chcemy wziąć pod uwagę przy opracowywaniu projektu planu zagospodarowania. Gotowy projekt za dwa-trzy miesiące znów poddamy dyskusji – zapowiada Małgorzata Żurkowska, zastępca dyrektora Wydziału Planowania w Urzędzie Miasta. Prezydent zakłada, że plan zostanie uchwalony przez Radę Miasta jeszcze w tym roku. Ale nie oznacza to automatycznie, że to, co stoi należy wyburzyć i stworzyć to, co jest zgodne z planem. Oznacza to, że jeśli będzie tu powstawać coś nowego, to tylko to, co przewiduje plan. – Od uchwały zaczyna się ciąg dalszy, czyli rozmowy z inwestorami, w tym przedsiębiorcami, którzy już są tu obecni – mówi Krzysztof Żuk, prezydent miasta. A koszty są astronomiczne. – Wstępnie obliczyliśmy koszt rewitalizacji Podzamcza, wraz z częścią podziemną, na 700 mln zł – mówi Krzysztof Żuk. To nie samorząd będzie tu głównym inwestorem, ale mimo to miasto ma starać się o unijne fundusze. – Chcemy złożyć wniosek o zabezpieczenie pieniędzy na rewitalizację Starego Miasta i Podzamcza – dodaje Żuk. To, jak prędko zmieni się Podzamcze zależy głównie od pieniędzy i tego, czy właściciele nieruchomości w tym rejonie uznają to za dobry interes. – Przebudowa Podzamcza na pewno powinna zakończyć się w przyszłej kadencji samorządu – mówi Żuk. Zastrzega też, że inwestycja zależy od ukończenia obwodnicy, która wyprowadzi ruch tranzytowy z al. Tysiąclecia. Właścicielem terenu jest PKS Wschód należący do Urzędu Marszałkowskiego. Firma ma własne pomysły na to, jak ma się zmienić Podzamcze. W ubiegłym roku ogłosiła konkurs na jego zagospodarowanie, ale we wrześniu go zawiesiła – czeka, aż władze Lublina przygotują własny plan. Ogłoszony przez PKS konkurs zdenerwował prezydenta, bo miasto rozstrzygnęło wcześniej własny. (rp)