Reklama
Jaki dalszy los matiza i lanosa?
O przedłużenie praw Daewoo-FSO do produkcji dwóch modeli samochodów matiz i lanos będzie rozmawiał w najbliższych dniach w Seulu wiceminister gospodarki, pracy i polityki specjalnej Jacek Piechota.
- 11.06.2003 19:40
Rząd nadal negocjuje z bankami – wierzycielami Daewoo-FSO w sprawie restrukturyzacji zadłużenia spółki. Zadłużenie Daewoo-FSO w sześciu polskich bankach wynosi 591 mln zł. Jednocześnie brak porozumienia z bankami uniemożliwia znalezienie inwestora do wydzielonej spółki, która mogłaby produkować nadal samochody.
ZOBACZ TAKŻE
Reklama
Reklama
Komentarze