Hetman wróci do Zamościa. Z nową lokomotywą

Trasa składu kursującego na trasie Zamość-Poznań została skrócona 9 marca. Mieszkańcy Zamościa stracili jedyne dalekobieżne połączenie, bo "Hetman” zaczyna teraz bieg w Rzeszowie. Zmiany w rozkładzie kolejowa spółka tłumaczy zbyt małą liczbą pasażerów. - Średnio na odcinku Rzeszów-Zamość pociągiem jechało ok. 20-30 podróżnych - podaje rzeczniczka PKP Intercity. W zamian za zlikwidowany skład, pasażerowie dostali od kolejarzy autobus skomunikowany ze startującym z Rzeszowa pociągiem. Przeciwko likwidacji połączenia protestował poseł Sławomir Zawiślak (PiS), stowarzyszenie "Padwa Północy” i miejscy radni z Zamościa. Przewodniczący Rady Miasta Zamość właśnie dostał odpowiedź od Zbigniewa Klepackiego, sekretarza stanu z Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju. Wynika z niej, że pociąg może wrócić na dawną trasę pod koniec przyszłego roku. - Zgodnie z harmonogramem inwestycji, nowy tabor będzie mógł obsługiwać połączenia do i z Zamościa w rozkładzie jazdy 2015/2016, który obowiązywał będzie od grudnia 2015 r. - czytamy w piśmie. PKP Intercity plany zakup dziesięciu nowych lokomotyw spalinowych. Przetarg na ich dostarczenie wygrała bydgoska Pesa. Kontrakt wart jest 131 milionów złotych. Jedna z nowych lokomotyw miałaby trafić na odcinek Zamość-Rzeszów.