Tu się roi od tirów

Sławomir Kostian, dyrektor Ogólnopolskiego Stowarzyszenia na rzecz Obrony Przewoźników informuje, że takich dużych ośrodków jest w Polsce pięć. Bialski wyróżnia się tym, że ciężarówki stąd docierają nawet na Daleki Wschód. W sumie w kilku powiatach południowego Podlasia firmy skupione w tym stowarzyszeniu mają prawie 1000 tirów. Ta imponująca flota powiększa się z miesiąca na miesiąc. Wczoraj California Trailer z Białej Podlaskiej otrzymała 25 tirów volvo. Wzięła je w leasing od firmy Volvo-Polska. - W tym roku w naszej Grupie Kapitałowej Kociuk i Magier kupimy w sumie 45 ciągników i 40 naczep. Potrzeba nam od zaraz co najmniej 20 kierowców. I to, mimo że ciągle przyjmujemy nowych ludzi do pracy. Wymagamy od nich olbrzymiej odpowiedzialności. Powierzamy im samochody z ładunkiem warte w sumie 600-700 tys. euro - mówi Dariusz Magier. - Ponieważ o pracowników nie jest łatwo, zatrudniamy też Białorusinów. Magier przyznaje, że jego firma ponad połowę usług wykonuje dla przedsiębiorców ze Skandynawii. - Mieszkałem w Szwecji kilka lat, teraz dawne kontakty dobrze procentują. Andrzej Czapski, prezydent Białej Podlaskiej komentuje: - U nas stawki podatku od pojazdów nie są wysokie. Są o 27 proc. niższe niż maksymalna stawka ministerialna. I dodaje: - Już przed laty eksperci wskazywali, że nasze miasto może być ośrodkiem logistycznym. To się potwierdza. Biała Podlaska jest ważnym węzłem transportowym i spedycyjnym. • skupia cztery powiązane kapitałowo i funkcjonalnie firmy: California Trailer, Kociuk & Magier, Euro-Service i CT Service. Pierwsze dwie mają w sumie 117 tirów. Ich obroty miesięczne wynoszą około 2 mln zł.