Parking ma powstać pomiędzy jezdnią ul. Krochmalnej a torami kolejowymi. Wjazd na plac postojowy będzie poprowadzony na przedłużeniu ul. Cukrowniczej, zaś wyjazd bliżej ronda Sportowców.
Na placu postojowym przewidziano ponad 120 miejsc dla autobusów i busów. Pojazdy komunikacji dalekobieżnej po wypuszczeniu pasażerów na dworcu, jeżeli będą musiały czekać na odjazd w powrotną trasę, to właśnie tutaj. Dla kierowców postawiony zostanie budynek socjalny z szatniami, toaletami, natryskami, aneksem kuchennym i jadalnią.
Chodniki wzdłuż ul. Krochmalnej mają być nieco odsunięte od jezdni, by słupy trakcji trolejbusowej nie zabierały już miejsca pieszym. W planie są też prace przy kanalizacji deszczowej i sieci wodociągowej oraz przebudowa oświetlenia ulicznego i trakcji trolejbusowej.
Zarząd Dróg i Mostów, który pilotuje przetarg na wszystkie te prace, przesunął termin składania ofert przez zainteresowane zleceniem firmy. Ich oferty poznamy najwcześniej 16 listopada.
W toku jest wciąż przetarg na inną inwestycję związaną z nowym dworcem. Mowa o budowie ulicy, która umożliwi zjazd z ul. Lubelskiego Lipca ’80 do małego ronda przed Targami Lublin oraz ulicy łączącej to rondo z al. Piłsudskiego. W tym przypadku miasto otworzyło już oferty, a najtańsza z nich opiewa na ponad 13 mln zł. Wykonawca nie został jeszcze wybrany.
Dworzec ma wykonawcę
Rozstrzygnięty został już za to najważniejszy z przetargów związanych z nowym centrum komunikacyjnym Lublina, czyli ten na budowę Dworca Metropolitalnego i przebudowę okolicznych dróg. Kontrakt za 231 mln zł ma trafić do warszawskiej firmy Budimex.
Komentarze