Radosław Szczęch
Rowerowy ruch na terenie należącym do Azotów będzie rósł, m.in. za sprawą przedłużonej już miejskiej ścieżki za ul. Prusa oraz przebudowywanej obecnie ul. Mościckiego. Tymczasem na głównej arterii prowadzącej zarówno do drugiej bramy ZA, jak i biurowca, ścieżek brakuje. Te kończącą się po obydwu stronach alei Tysiąclecia tuż za nowym rondem, a więc przed osiedlem, jak i wewnętrzną ulicą prowadzącą w kierunku bramy nr 1. Infrastrukturalne niedostatki mają zostać uzupełnione już niebawem.
Jak przyznaje Sławomir Kamiński, specjalista zarządu ZA do spraw infrastruktury, na wniosek prezesa spółki, Tomasza Hryniewicza, w tegorocznym budżecie zabezpieczono środki na przedłużenie jednej z wymienionych wyżej ścieżek. Chodzi o tę widoczną na zdjęciu, biegnącą po zachodniej stronie al. Tysiąclecia w kierunku osiedla, skrzyżowania z ul. Mościckiego, bramy nr 2 oraz Puławskiego Parku Naukowo-Technologicznego.
Nowa ścieżka będzie miała 285 metrów długości, 2 metry szerokości oraz nawierzchnię wykonaną w całości z betonowej kostki. - Bardzo nam zależy na tym, żeby tę inwestycję zakończyć w tym roku. Rozpisaliśmy już przetarg, ale do rozpoczęcia prac potrzebujemy jeszcze zgody Urzędu Miasta - mówi Sławomir Kamiński. - Całe zadanie wykonamy z własnych środków - podkreśla. Spółka z wnioskiem o ustalenie warunków zabudowy do Ratusza zwróciła się pod koniec października.
Co ważne, plany Azotów wybiegają poza przedłużenie wskazanej ścieżki. Docelowo przedłużona ma zostać także droga rowerowa biegnąca po wschodniej stronie alei. Chodzi o ułatwienie dojazdu do biurowca i bramy nr 1. W kolejnym etapie, dodatkowy kilometr ścieżek ma powstać na wewnętrznym terenie kombinatu. Spółka zamierza zakupić również nowe, rowerowe stojaki w pobliżu bram.
Komentarze