Kontrowersyjne zmiany w rozkładach jazdy autobusów

Projekt na zlecenie Zarządu Transportu Miejskiego opracowała firma Trako. Miała zalecić, jak zmieniać sieć linii w miarę budowy kolejnych odcinków trakcji trolejbusowej. A także doradzić, jak zmieniać sieć połączeń już teraz. Tu proponuje podzielić linie na kategorie: od najważniejszych do marginalnych. Sugeruje też zmiany tras i likwidację niektórych linii. Projekt ujawniliśmy w piątek. W Internecie zawrzało. – Czy osoby, które pracowały jak mróweczki nad planowanymi zmianami, tłoczą się jak śledzie w linii 31, którą chcą zlikwidować? – pyta anek na forum.dziennikwschodni.pl. Pasażerowie bronią też autobusów i trolejbusów na Majdanek, które miałyby kursować rzadziej. – Nie wyobrażam sobie 158 kursującego z Bronowic na Racławickie co 15 minut – pisze wojtek. – Już teraz, gdy kursuje w roku szkolnym co 10 minut, w szczycie jest w nim niemiłosierny ścisk – dodaje. Nadmiernego obciążenia linii 28 obawiają się pasażerowie, jeśli linia 153 zostanie skrócona do Zana. Krytykowany jest też pomysł skrócenia linii 18 do ul. Zbożowej. – Na przystanek przy Zbożowej musiałbym iść około 30 minut przy dość ruchliwej ulicy bez chodnika i oświetlenia – skarży się Kuba. Pasażerowie mają jeszcze czas, by zgłaszać uwagi. – Na bieżąco śledzimy to, co dzieje się na forach internetowych, wszystko bierzemy pod uwagę – uspokaja Tomasz Siedlecki z ZTM. – To jeszcze wstępny projekt, skonsultujemy go z radami dzielnic. W sierpniu dostaniemy ostateczną propozycję, którą jeszcze raz będziemy konsultować. Uwagi można też słać bezpośrednio do urzędników na adres ztm@ztm.lublin.eu. • 5: z Racławickich wprost w Warszawską, omija Sikorskiego • 18: zamiast Lubartowską jedzie Unicką, skrócona do Zbożowej • 11: skierowana pod chłodnię • 26: omija Widok, z Filaretów skręca w Jana Pawła II, kończy na Porębie • 44: z Zana nie jedzie Wojciechowską, ale Kraśnicką na Węglin • 39: znika z LSM, kończy na Widoku. • 23, 31, 36, 54: zlikwidowane • 85: wydłużona pod ZUS lub zlikwidowana • 152: zlikwidowana • 153: skrócona do Leclerca • 159: nowa, od Węglina do Piłsudskiego trasą obecnej 153, a dalej na Mełgiewską. Linie ważne i ważniejsze • co 7–8 min jeździłyby: 9, 18, 26 • co 15 min.: 6, 10, 13, 15, 17, 29, 32, 34, 39, 40, 44, 45, 55, 57 • co 30 min: 1, 2, 3, 5, 7, 14, 20, 28, 37, 42, 45, 47 • co 60 min: 4, 8, 11, 12, 16, 19, 21, 22, 25, 27, 50, 56, 73, 74, 78, 79, 85 • co 45 min: 74. Częstotliwości w szczycie w dzień powszedni