Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
Reklama
Reklama

Rewolucja w przepisach drogowych: młodsi kierowcy i surowsze zasady bezpieczeństwa

Od dzisiaj kierowcy muszą liczyć się z surowszymi konsekwencjami za nadmierną prędkość poza terenem zabudowanym. 3 marca weszła w życie nowelizacja ustawy – Prawo o ruchu drogowym – przygotowana przez Ministerstwo Infrastruktury. Nowe przepisy wprowadzają także zmiany dotyczące młodych kierowców i użytkowników hulajnóg.
Rewolucja w przepisach drogowych: młodsi kierowcy i surowsze zasady bezpieczeństwa

Autor: pixabay.com

Najważniejsza zmiana dotyczy kierowców przekraczających dopuszczalną prędkość o więcej niż 50 km/h na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej poza obszarem zabudowanym. Do tej pory sankcja w postaci zatrzymania prawa jazdy obowiązywała wyłącznie w terenie zabudowanym.

Rozszerzenie przepisów uzasadniono statystykami wypadków drogowych. Jak wskazuje resort infrastruktury, większość ofiar śmiertelnych ginie w zdarzeniach mających miejsce poza obszarem zabudowanym, często w wyniku jazdy z nadmierną prędkością. Nowe regulacje mają ograniczyć to zjawisko i zwiększyć bezpieczeństwo na drogach krajowych i lokalnych.

Zaostrzone zostały również konsekwencje niestosowania się do decyzji o zatrzymaniu prawa jazdy. Osoba, która mimo cofnięcia dokumentu nadal prowadzi pojazd, musi liczyć się z cofnięciem uprawnień, a nie – jak dotychczas – jedynie z wydłużeniem okresu zatrzymania do sześciu miesięcy. Zmiana ma przeciwdziałać nagminnemu łamaniu zakazu prowadzenia pojazdów.

Prawo jazdy od 17. roku życia

Nowelizacja wprowadza także możliwość uzyskania prawa jazdy kategorii B przez osoby, które ukończyły 17 lat. Młodzi kierowcy będą jednak mogli prowadzić pojazd wyłącznie w towarzystwie doświadczonego opiekuna.

Rozwiązanie to funkcjonuje już w kilku państwach Unii Europejskiej, m.in. w Austrii, Estonii, Francji, Danii, Luksemburgu, Holandii oraz Niemczech. Polski ustawodawca wskazuje, że obniżenie wieku ma sprzyjać mobilności młodych osób przy jednoczesnym zachowaniu mechanizmów kontrolnych.

Do ukończenia 18 lat prawo jazdy będzie ważne wyłącznie na terytorium Polski. Przez pierwsze sześć miesięcy od jego uzyskania – lub do osiągnięcia pełnoletności – młody kierowca będzie zobowiązany do jazdy w obecności opiekuna.

Opiekun musi mieć co najmniej 25 lat oraz posiadać prawo jazdy kategorii B od minimum pięciu lat. Nie może też mieć orzeczonego zakazu prowadzenia pojazdów w ciągu ostatnich pięciu lat. Podczas kontroli drogowej policja będzie mogła sprawdzić trzeźwość opiekuna – nie może on znajdować się pod wpływem alkoholu ani środków odurzających.

Do ukończenia 18 lat młody kierowca nie będzie mógł wykonywać transportu drogowego, w tym przewozić osób taksówką ani pracować jako kurier.

Okres próbny i limit 0,0 promila

Od 3 września zacznie obowiązywać dwuletni okres próbny dla osób, które po raz pierwszy uzyskają prawo jazdy kategorii B. W przypadku najmłodszych kierowców będzie on trwał trzy lata lub do ukończenia przez nich 20. roku życia.

W czasie okresu próbnego obowiązywać będzie bezwzględny zakaz prowadzenia pojazdu po spożyciu alkoholu – limit wyniesie 0,0 promila alkoholu oraz 0,0 ng/ml środków działających podobnie do alkoholu.

Przekroczenie 12 punktów karnych w tym czasie będzie skutkowało obowiązkiem odbycia dodatkowego szkolenia praktycznego z zakresu zagrożeń w ruchu drogowym. Popełnienie dwóch wykroczeń spowoduje wydłużenie okresu próbnego o kolejne dwa lata.

Wejście w życie przepisów dotyczących okresu próbnego zostało odroczone o sześć miesięcy. Jak wyjaśnia Ministerstwo Infrastruktury, konieczne jest wcześniejsze wprowadzenie zmian w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców przez Ministerstwo Cyfryzacji.

Zmiany dla użytkowników hulajnóg i rolników

Nowe regulacje obejmują również użytkowników hulajnóg elektrycznych oraz innych urządzeń transportu osobistego, takich jak segway czy deskorolka elektryczna. Dzieci poniżej 13. roku życia nie mogą poruszać się nimi po drodze publicznej – z wyjątkiem strefy zamieszkania – nawet pod opieką osoby dorosłej.

Zmiana postulowana przez środowiska rolnicze dotyczy natomiast zwiększenia dopuszczalnej prędkości ciągników rolniczych z 30 km/h do 40 km/h. Uzasadniono ją rozwojem technologicznym maszyn rolniczych, które obecnie są bezpieczniejsze i przystosowane do jazdy z wyższą prędkością.

Nowelizacja przepisów to jedna z największych zmian w prawie drogowym ostatnich lat. Ustawodawca podkreśla, że jej nadrzędnym celem jest poprawa bezpieczeństwa na polskich drogach przy jednoczesnym dostosowaniu regulacji do współczesnych realiów transportowych.

Źródło: PAP

Więcej o autorze / autorach:
Podziel się
Oceń

Komentarze

Reklama

ALARM 24

Masz dla nas temat?

Daj nam znać pod numerem:

+48 691 770 010

Kliknij i poinformuj nas!

Reklama

CHCESZ BYĆ NA BIEŻĄCO?

Reklama
Reklama
Reklama