Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Port Lotniczy Lublin
(fot. DW)
Przez ostatnie 12 miesięcy na lubelskim lotnisku dużo się działo. Port lotniczy nie osiada na laurach i przygotowuje się do nadchodzącego sezonu.
- To był bardzo intensywny rok dla naszego portu. W sytuacji, kiedy linie lotnicze tną połączenia, nam udało się odprawić więcej pasażerów niż roku 2022, kiedy było to 330 tysięcy osób. A w sierpniu obsłużyliśmy rekordową ilość pasażerów w jedenastoletniej historii Portu Lotniczego Lublin. Wakacyjne statystyki pokazały, że przygotowana przez nas oferta bardzo dobrze wpisała się w oczekiwania podróżnych. Uważam to za sukces naszego regionalnego lotniska. Staramy się na tym bardzo konkurencyjnym rynku, konsekwentnie budować siatkę połączeń, poszerzając z roku na rok ofertę lotów, szczególnie w okresie letnim – mówi Andrzej Hawryluk, prezes Portu Lotniczego Lublin.
W ubiegłym roku na lubelskim lotnisku obsłużono blisko 399 tys. pasażerów. To trzeci wynik w historii. Lepiej było tylko tuż przed pandemią w 2018 r. (455 188) i rok wcześniej (430 346). Szczególnie udane były ubiegłoroczne wakacje. W sierpniu padał absolutny miesięczny rekord – 51 191 pasażerów.
W 2023 r. świętowaliśmy w Porcie Lotniczym Lublin 3-milionowego pasażera. Jak wskazują władze lotniska, duży udział w tym miały loty wakacyjne. W czerwcu pasażerowie mogli polecieć na grecką wyspę Rodos i tunezyjskiego Monastyru. Jednak prym wiodła turecka Antalya. Chętnie wybierane były także loty do Chorwacji, Włoch, a także nad nasze polskie morze.
Lotnisko się rozwija, o czym świadczy rozbudowana w 2023 roku baza parkingowa, która tuż przez startem sezonu wakacyjnego powiększyła się o 100 nowych miejsc parkingowych.
Sukcesy sukcesami, ale lotnisko nie zwalnia tempa. Już teraz przygotowuje się do sezonu wakacyjnego 2024, a jak zapowiadają, siatka lotów zapowiada się obiecująco. Od czerwca pasażerowie będą mogli polecieć do egipskiej Hurgady i na kolejną grecką wyspę – Kretę.
– W związku z ogromnym zainteresowaniem lotami do Turcji, w wakacje 2024 będzie można aż pięć razy w tygodniu polecieć do Antalyi i to już od końca kwietnia do października – mówi rzecznik prasowy Portu Lotniczego Lublin Piotr Jankowski.
Jednak lubelskie lotnisko rozwija się nie tylko pod względem lotów pasażerskich. Jak zapowiada, w 2024 roku zakończy się inwestycja tworzenia terminalu przeznaczonego do przechowywania towarów. Do dyspozycji będzie hala magazynowo-przeładunkowa o powierzchni ponad 2 tys. m2 i dedykowanymi pomieszczeniami i sprzętami. Koszt inwestycji to blisko 18 mln złotych.
- Staramy się dywersyfikować dochody i dlatego inwestujemy w cargo. Powstanie obiektu znacznie usprawni obsługę przesyłek, które od dwóch lat są odprawiane w lubelskim porcie lotniczym. Pozwoli to również na zwiększenie ruchu towarowego i ułatwi kontakty gospodarcze - mówi prezes Andrzej Hawryluk.
Otwarcie usługi cargo to atut dla lokalnych przedsiębiorców, którzy chcą wysyłać swoje towary w świat. Działa to także w drugą stronę, odbiorcy będą mogli szybciej otrzymać zamówione przesyłki.
