Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
Do dwóch awarii rogatek na przejazdach kolejowych doszło w środę rano w woj. lubelskim.
Zablokowana jest linia kolejowa, którą kursują pociągi pasażerskie do Warszawy. To skutek wypadku, do którego doszło po godz. 10 na przejeździe kolejowym w Aleksandrowie (pow. łukowski) między Radzyniem Podlaskim a Łukowem, gdzie pod pociąg TLK wjechał samochód ciężarowy.
PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na przygotowanie dokumentacji przedprojektowej dla modernizacji dwóch linii kolejowych i odbudowy łącznicy w Zawadzie. Studium wykonalności umożliwi w przyszłości przeprowadzenie prac i poprawę komunikacji w województwie lubelskim.
Do jutrzejszego popołudnia zablokowana może być linia kolejowa z Dęblina do Łukowa. To skutki porannego wypadku na stacji Stawy, gdzie wykoleił się pociąg towarowy.
Mieszkańcy Nadwiślanki w gminie Stężyca poskarżyli się na firmę Budimex, której ciężarówki wjechały na lokalną drogę z kostki betonowej. Po naszej interwencji firma zapewnia, że był to incydent, który więcej się nie powtórzy.
Lublin stracił pociągi do Wrocławia, Katowic i Krakowa. Ze wszystkimi pociągami pożegnały się Puławy, Nałęczów i szereg mniejszych miejscowości. W niedzielę zamknięte zostały prowadzące do Warszawy tory między Lublinem a Pilawą.
Nawet po pomoc Kościoła sięgnęli kolejarze, by ostrzec mieszkańców przed niebezpieczeństwem wynikającym z powrotu pociągów na szlak między Parczewem a Łukowem.
To już pewne. Od czerwca pociągi zatrzymają się na stacji w Bedlnie Radzyńskim (gm. Radzyń Podlaski). Walczyli o to m.in. lokalni samorządowcy.
Do połowy marca wybrani mają być wykonawcy modernizacji linii biegnącej z Lublina w stronę Warszawy. Zapowiedział to wczoraj prezes spółki PKP Polskie Linie Kolejowe.
Całkowicie przebudowane ma być przejście podziemne przy dworcu, na peronie pojawi się winda i wyświetlacz z godzinami odjazdów. Takie zmiany zapowiada kolej na stacji Puławy Miasto. Rewolucja czeka też m.in. przystanek Puławy Chemia.
Jest już przetarg na trzeci etap prac na linii kolejowej z Siedlec do Terespola. Modernizacji doczekają się stacje w Białej Podlaskiej, Małaszewiczach i Terespolu.
Nie dojdzie do zapowiadanego na dziś otwarcia ofert w najważniejszym dla lubelskiej kolei przetargu na modernizację torów do Warszawy. Wykonawców dotąd nie wybrano, chociaż przetarg trwa już rok. Bardzo mało czasu zostało na wycinkę tysięcy drzew wzdłuż torów.
Co z wiaduktem na ulicy Lubelskiej w Białej Podlaskiej? Kiedy ruszą prace? - dopytuje nasza czytelniczka. Miasto zapewnia że dopełniło wszelkich formalności. Teraz krok należy do PKP Polskich Linii Kolejowych.
Jeszcze w listopadzie poznamy rozkład pociągów, które objazdem ominą odnawiane tory z Lublina do Warszawy. Zastępcza trasa już jest przygotowana, dotychczas wymieniono 11 km toru, a cały objazd musi być gotowy do połowy przyszłego roku.
Z Lubartowa do Warszawy bez przesiadki – tak pojedziemy już w połowie przyszłego roku. Najpierw jednak peron na stacji trzeba przedłużyć. Tak, aby mogły zatrzymywać się tu pociągi dalekobieżne.
Grzegorz Muszyński został odwołany z zarządu spółki PKP Polskie Linie Kolejowe - potwierdza nam Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa. Resort nie podaje jednocześnie powodów odwołania Muszyńskiego.
Nie powinno być problemu z przygotowaniem zastępczej trasy, którą pociągi ominą modernizowany szlak Lublin-Warszawa. Wczoraj okazało się, że objazdem chce się zająć wiele firm i to dość tanio. Wszystkie obiecują zdążyć w 9 miesięcy. Bez tego objazdu nie ma mowy o rozpoczęciu prac na linii kolejowej do stolicy.
PKP Polskie Linie Kolejowe doposażyły szkołę w Małaszewiczach. Do pracowni dydaktycznych trafiły właśnie urządzenia sterowania ruchem kolejowym.
Rozkład jazdy pociągów mija się z rozkładem lotów, więc szynobusy na lotnisko jeżdżą puste. I to się raczej nie zmieni. Władze województwa tłumaczą, że nie mają pieniędzy na organizowanie przewozów tak, by był z nich jakikolwiek pożytek.
Przetarg na modernizację linii kolejowej z Lublina do Warszawy złapał opóźnienie. Wbrew wcześniejszym informacjom nie dowiemy się w piątek, kto chce podjąć się tego zlecenia.
Aż do połowy marca wstrzymane zostały kursy pociągów do dwóch przystanków kolejowych Zamość Starówka i Zamość Wschód otwartych zaledwie 6 miesięcy temu. Skąd taka decyzja?
Na ul. Kunickiego zniesione zostają dzisiaj ograniczenia wjazdu pod remontowany wiadukt kolejowy. Nie ma tu już ruchu wahadłowego, a z jezdni mogą korzystać wszyscy kierowcy. Nie oznacza to jednak, że dostępne są już wszystkie cztery pasy jezdni. Na to jeszcze poczekamy.
Na drugą stronę przeniosła się ekipa robotników remontujących wiadukt nad ul. Kunickiego i poszerzających znajdującą się pod nim jezdnię. Do tej pory zamknięta była połowa ulicy po stronie ul. Garbarskiej, a od wczoraj to właśnie tędy odbywa się cały ruch w obu kierunkach.
Zagrażające bezpieczeństwu usterki zostały wykryte na dwóch przejazdach kolejowych przez linię prowadzącą z Lublina do Warszawy. Pierwszy z nich znajduje się obok przystanku Łopatki na trasie z Piotrowic do Karmanowic I, zaś drugi w Drzewcach na drodze z Kurowa do Wąwolnicy.
Kierowcy nie będą już musieli zatrzymywać się na przejeździe kolejowym przy ul. Lubelskiej w Białej Podlaskiej. Powstanie tu wiadukt. Inwestycję sfinansują PKP Polskie Linie Kolejowe SA.