Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
Nowe zatoki autobusowe i chodniki w Białej Podlaskiej. Powstaną w ramach dużego projektu.
O 25 tys. zł mniej niż zakładano kosztować może przedłużenie chodnika między przystankiem autobusowym w pobliżu restauracji Kominek, a istniejącą aleją prowadzącą w stronę Skweru Jana Pawła II.
Ratusz zapowiada zmiany na ul. Okopowej, której chodniki są rozjeżdżane przez parkujących nieprzepisowo kierowców. W niektórych miejscach pieszemu trudno jest przejść chodnikiem, nie wspominając o osobie na wózku inwalidzkim lub z wózkiem dziecięcym.
Na fatalny stan śródmiejskich chodników skarży się nasz Czytelnik. Wskazuje trakt przy Ogrodzie Saskim, ale takich przykładów jest więcej. Nie jest to wina kilkutonowych pieszych, bo chodniki łamią się zwykle pod ciężarem parkujących – nie zawsze legalnie – samochodów, co widać choćby na ul. Nowy Plac Targowy.
Nowe ścieżki rowerowe powstaną wzdłuż ul. Łąkowej i ul. Piaskowej w Lubartowie. Przy tej pierwszej dodatkowo powstanie także chodnik dla pieszych.
Chodnik z prawdziwego zdarzenia powstanie w miejscu wydeptanej ścieżki koło miejskiego przedszkola przy ul. Szmaragdowej (os. Widok).
Wydaje się, że projekty są robione zza biurka – skarży się mieszkanka Sławina zaniepokojona budową ulicy, którą zaprojektowano w taki sposób, że chodnik wypadł w miejscu drzewa.
Do 201 urosła liczba zarejestrowanych projektów do budżetu obywatelskiego na rok 2020. Wśród nich można znaleźć komunikację tramwajową, ogólnodostępny prysznic nad zalewem oraz talent show dla imigrantów. Są także wyścigi uliczne, a nawet niedzielne pokazy wypasu owiec.
W Białej Podlaskiej trwa budowa ścieżek rowerowych. Jednak na ulicy Brzeskiej można się natknąć na architektoniczną przeszkodę.
Zaczęła się przebudowa fragmentu ul. Koncertowej między dwoma skrzyżowaniami z ul. Halickiego.
Kilku właścicieli posesji położonych w Bochotnicy-Kolonii za Nałęczowem odmówiło użyczenia fragmentów swoich działek na budowę nowego chodnika. W efekcie inwestycja została wstrzymana, projekt należy zaktualizować, a finalny ciąg pieszo-jezdny zostanie poprowadzony „wężykiem”.
Góra Puławska. Mieszkańcy oczekują budowy chodników przy ul. Kozienickiej i Janowieckiej. Muszą jednak uzbroić się w cierpliwość, bo porozumienia co do ich powstania, pomiędzy lokalnymi władzami, a Zarządem Dróg Wojewódzkich, nadal nie ma.
O tym jak ciężko jechać na wózku inwalidzkim lub pchać taki wózek przez miasto przekonywali w środę dziennikarzy aktywiści z Czubów. Zorganizowali przejazd główną trasą przez dwa osiedla koło Starego Gaju.
Wakacyjne remonty planuje UMCS na terenie miasteczka akademickiego. Uczelnia szuka wykonawcy, który wyremontuje zniszczone chodniki i schody w okolicach akademików.
O zmiany w projekcie przebudowy Al. Racławickich apeluje do prezydenta Lublina doradzająca mu Rada Kultury Przestrzeni. Prosi o estetyczne chodniki, ozdobną roślinność i miejsca do siedzenia. Lista próśb jest o wiele dłuższa.
Przy drodze wyjazdowej w kierunku Lublina, w Bochotnicy-Kolonii jeszcze w tym roku powstanie dwukilometrowy chodnik i ścieżka rowerowa. Całość uzupełni blisko 60 nowych latarni z lampami LED.
Od kilku dni na ulicy Zuchów w Lublinie trwają prace przy wymianie chodnika. Po jednej stronie jezdni leży szkoła, po drugiej przedszkole - dzieciom przeszkadza pył, a kierowcy nie mają gdzie zaparkować - skarży się nasza Czytelniczka.
Wiadomo już, gdzie pojawią się słupki uniemożliwiające kierowcom parkowanie na chodnikach. Ich montaż zlecą władze miasta, które lada dzień mają ogłosić przetarg na wykonanie takich robót. Przeszkody będą montowane tylko na terenie Strefy Płatnego Parkowania.
Nie powstanie w tym roku chodnik zapewniający dojście od bloków przy Jantarowej do ul. Onyksowej, skąd można dalej przejść do pętli komunikacji miejskiej przy os. Poręba.
Jeden z dwóch rzędów drzewek rosnących na granicy boiska SP nr 11 i osiedla ma zostać wycięty w związku z obywatelskim projektem budowy nowego traktu pieszo-jezdnego. Tymczasem mieszkańcy bloków proszą o jego pozostawienie.
Kierowcy nielegalnie parkujący na chodniku Krakowskiego Przedmieścia przenieśli się sprzed banku przed sąsiednią kamienicę. Straż Miejska grozi, że będzie blokować koła.
Miesiącami toczyli boje o to, by po ruchliwym chodniku nie jeździły samochody zmuszające pieszych do uciekania sprzed maski. Straż Miejska rozkładała ręce, a urzędnicy twierdzili, że nic nie mogą. Piesi w końcu znaleźli sposób. Wystarczyło... zawstydzić bank.
Nie ma prawdziwych schodów, ani chodnika. Jest tylko błotnista, stroma ścieżka. Tak wygląda zejście z nowego osiedla do przystanku na ul. Jana Pawła II w Lublinie. Można oczywiście przejść na inny przystanek. – Ale też po błocie – skarżą się mieszkańcy.
Na cały rok pożegnamy się ze ścieżką rowerową i chodnikiem, które biegną nad brzegiem Czerniejówk od ul. Garbarskiej do Wolskiej.
Tuż obok dużej szkoły piesi muszą iść po jezdni, bo nie zbudowano im chodnika. Zabrakło na to miejsca, ale na parkingi wystarczyło. – Czy potrzeba ofiary, żeby ktoś ruszył głową? – pyta nasz Czytelnik.