Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Zamiast dworca - przystanek przesiadkowy w budynku galerii handlowej. Zamiast hali Nova, Bazaru i targowiska - nowe place i kamienice.
A do tego dwie kładki dla pieszych i przejście podziemne. To pierwsza z dwóch koncepcji nowego układu Podzamcza. Dziś prezentujemy jej szczegóły.
Koncepcja opracowana przez zespół miejskich architektów zakłada całkowite wyburzenie budynków między ul. Nowy Plac Targowy, Lubartowską i al. Tysiąclecia. W tym miejscu mają stanąć zupełnie nowe budynki. Pomiędzy Lubartowską, a Wodopojną byłyby to pięciokondygnacyjne gmachy. Na terenie bliżej cerkwi zabudowa byłaby niższa, żeby nie przytłaczała zabytków.
Autorzy opracowania postanowili pójść na rękę pasażerom przyzwyczajonym do dworca autobusowego. Na Podzamczu pozostałby niewielki punkt przesiadkowy ulokowany w budynku galerii handlowej. A w miejscu, gdzie teraz jest dworzec Transpedu, byłby zielony skwer.
Niedaleko cerkwi planiści zaprojektowali taras widokowy, z którego mieszkańcy mogliby podziwiać uroki Starego Miasta. W miejscu parkingu między Novą i na części gruntu zajętego teraz przez budynek dworca architekci widzieliby kwadratowy plac.
Koncepcja opracowana przez zespół miejskich architektów zakłada całkowite wyburzenie budynków między ul. Nowy Plac Targowy, Lubartowską i al. Tysiąclecia. W tym miejscu mają stanąć zupełnie nowe budynki. Pomiędzy Lubartowską, a Wodopojną byłyby to pięciokondygnacyjne gmachy. Na terenie bliżej cerkwi zabudowa byłaby niższa, żeby nie przytłaczała zabytków.
Autorzy opracowania postanowili pójść na rękę pasażerom przyzwyczajonym do dworca autobusowego. Na Podzamczu pozostałby niewielki punkt przesiadkowy ulokowany w budynku galerii handlowej. A w miejscu, gdzie teraz jest dworzec Transpedu, byłby zielony skwer.
Niedaleko cerkwi planiści zaprojektowali taras widokowy, z którego mieszkańcy mogliby podziwiać uroki Starego Miasta. W miejscu parkingu między Novą i na części gruntu zajętego teraz przez budynek dworca architekci widzieliby kwadratowy plac.
W planie znalazły się też kładki dla pieszych. Jedna z nich miałaby prowadzić nad al. Tysiąclecia od zamkowego wzgórza. Druga biegłaby w poprzek ul. Ruskiej wychodząc naprzeciw placu Zamkowego. Jak mówią architekci - byłoby to idealne miejsce do spacerów. W projekcie jest jeszcze przejście podziemne pod dwupasmówką (na wysokości wylotu ul. Furmańskiej).
Zgodnie z tym projektem Czechówka płynąca dziś podziemnym kanałem zostałaby odkryta i biegłaby między nowymi budynkami.
Czy ta koncepcja zwycięży? Tego dowiemy się jeszcze w tym roku. Architekci wybiorą najlepszy ich zdaniem projekt i przedstawią Radzie Miasta, która będzie musiała jeszcze uchwalić precyzyjne zapisy planu zagospodarowania przestrzennego.
Zgodnie z tym projektem Czechówka płynąca dziś podziemnym kanałem zostałaby odkryta i biegłaby między nowymi budynkami.
Czy ta koncepcja zwycięży? Tego dowiemy się jeszcze w tym roku. Architekci wybiorą najlepszy ich zdaniem projekt i przedstawią Radzie Miasta, która będzie musiała jeszcze uchwalić precyzyjne zapisy planu zagospodarowania przestrzennego.
JUTRO OPISZEMY DRUGĄ KONCEPCJĘ PRZEBUDOWY PODZAMCZA. WSZYSTKIE WIZUALIZACJE SĄ DOSTĘPNE NA NASZEJ STRONIE
