Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Trwa rozbiórka domów, które stoją na trasie nowej ulicy. Jej budowa pochłonie ok. 50 milionów złotych.
Budowa potrwa 20 miesięcy i może się zacząć jeszcze w tym roku.
Nowy, niespełna 700 metrowy, odcinek ul. Krańcowej jest jedną z najbardziej oczekiwanych inwestycji drogowych w Lublinie. Pierwsza z dwóch nowych części dwupasmówki pobiegnie od skrzyżowania z ul. Długą do ul. Kunickiego.
- Na pewno bardzo ułatwi przejazd z Czubów na Bronowice - cieszy się Stanisław Bielecki, który codziennie jeździ przez Nowy Świat i Lotniczą. Ale te ulice są dość wąskie i niezbyt przystosowane do tak dużego ruchu.
O przedłużeniu ul. Krańcowej mówi się już od wielu lat. Dopiero teraz inwestycja ruszyła z miejsca. - Lada dzień powinniśmy uzyskać pozwolenie na budowę - mówi Marek Młynarczyk, zastępca dyrektora Wydziału Inwestycji w Urzędzie Miasta. - Brakuje nam jeszcze nowej decyzji środowiskowej wydanej zgodnie z unijnymi dyrektywami, która jest niezbędna do uzyskania ewentualnego dofinansowania ze środków europejskich. Ale prezydent zdecydował, że nie będziemy czekać na ten dokument, tylko od razu wystąpimy o pozwolenie.
W najbliższym czasie miasto ma też ogłosić przetarg na wykonanie nowej drogi. Budowa pochłonie ok. 50 milionów złotych, potrwa 20 miesięcy i może się zacząć jeszcze w tym roku.
Magistrat kończy już przygotowywać teren pod inwestycję. W sumie do wyburzenia przeznaczono 23 domy. Część z nich już usunięto. Do "oczyszczenia” pozostał jeszcze teren przyszłego skrzyżowania z ul. Kunickiego. Mieszkańcy zostaną wykwaterowani m.in. do nowego bloku komunalnego przy ul. Żelaznej.
Droga na całej długości będzie mieć po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Ma biec przez most na Czerniejówce wykonany tą samą techniką co mosty na Czechówce pod ślimakami zjazdowymi wiaduktu Poniatowskiego. I tak samo ma też wyglądać tunel, którym pod ul. Krańcową pobiegnie ul. Robotnicza.
Wylot w ul. Kunickiego znajdzie się między jednojezdniowym odcinkiem Krańcowej a ul. Słodową. Powstanie tam skrzyżowanie, przy którym zbudowany ma być kilkumetrowy zalążek kolejnego odcinka łączącego ul. Kunickiego z Wrotkowską.
Z tym fragmentem są jednak problemy: chodzi o bocznicę kolejową prowadzącą do Lubelli, która nie przecinałaby drogi prostopadle, ale biegłaby po jezdni i to na sporym odcinku.
Nowy, niespełna 700 metrowy, odcinek ul. Krańcowej jest jedną z najbardziej oczekiwanych inwestycji drogowych w Lublinie. Pierwsza z dwóch nowych części dwupasmówki pobiegnie od skrzyżowania z ul. Długą do ul. Kunickiego.
- Na pewno bardzo ułatwi przejazd z Czubów na Bronowice - cieszy się Stanisław Bielecki, który codziennie jeździ przez Nowy Świat i Lotniczą. Ale te ulice są dość wąskie i niezbyt przystosowane do tak dużego ruchu.
O przedłużeniu ul. Krańcowej mówi się już od wielu lat. Dopiero teraz inwestycja ruszyła z miejsca. - Lada dzień powinniśmy uzyskać pozwolenie na budowę - mówi Marek Młynarczyk, zastępca dyrektora Wydziału Inwestycji w Urzędzie Miasta. - Brakuje nam jeszcze nowej decyzji środowiskowej wydanej zgodnie z unijnymi dyrektywami, która jest niezbędna do uzyskania ewentualnego dofinansowania ze środków europejskich. Ale prezydent zdecydował, że nie będziemy czekać na ten dokument, tylko od razu wystąpimy o pozwolenie.
W najbliższym czasie miasto ma też ogłosić przetarg na wykonanie nowej drogi. Budowa pochłonie ok. 50 milionów złotych, potrwa 20 miesięcy i może się zacząć jeszcze w tym roku.
Magistrat kończy już przygotowywać teren pod inwestycję. W sumie do wyburzenia przeznaczono 23 domy. Część z nich już usunięto. Do "oczyszczenia” pozostał jeszcze teren przyszłego skrzyżowania z ul. Kunickiego. Mieszkańcy zostaną wykwaterowani m.in. do nowego bloku komunalnego przy ul. Żelaznej.
Droga na całej długości będzie mieć po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Ma biec przez most na Czerniejówce wykonany tą samą techniką co mosty na Czechówce pod ślimakami zjazdowymi wiaduktu Poniatowskiego. I tak samo ma też wyglądać tunel, którym pod ul. Krańcową pobiegnie ul. Robotnicza.
Wylot w ul. Kunickiego znajdzie się między jednojezdniowym odcinkiem Krańcowej a ul. Słodową. Powstanie tam skrzyżowanie, przy którym zbudowany ma być kilkumetrowy zalążek kolejnego odcinka łączącego ul. Kunickiego z Wrotkowską.
Z tym fragmentem są jednak problemy: chodzi o bocznicę kolejową prowadzącą do Lubelli, która nie przecinałaby drogi prostopadle, ale biegłaby po jezdni i to na sporym odcinku.
