Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Rozwój dzielnicy Felin wymusza intensywną rozbudowę infrastruktury. Powstają nowe drogi, chodniki, miejsca postojowe oraz ścieżki rowerowe.
Felin to jedna z najmłodszych i najszybciej rozwijających się dzielnic Lublina. Jak podkreślał, Grzegorz Malec, dyrektor Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie, rozwój tej wschodniej części miasta jest wynikiem intensywnej zabudowy wielorodzinnej i zjawiska suburbanizacji – przesuwania granic zabudowy coraz dalej poza ścisłe centrum.
Nowe osiedla powstają tam, gdzie jeszcze niedawno kończyło się miasto – dziś niektóre pętle autobusowe, jak przy ul. Jagiełły, które były „na uboczu”, znajdują się w centrum nowych układów osiedlowych.
W ślad za zabudową podąża infrastruktura. Felin zyskuje nowe drogi, m.in. przedłużenie ul. Franczaka „Lalka”, modernizowaną ul. Dekutowskiego czy wiadukt nad torami kolejowymi przy ul. Grygowej, który przeszedł gruntowną przebudowę i otrzymał nową trakcję trolejbusową. Ważne są też ulice dojazdowe, jak Królowej Bony, gdzie miasto wspólnie z deweloperami realizuje inwestycje drogowe – odcinki jezdni, sygnalizację świetlną, zjazdy i zatoki przystankowe.
Współpraca z inwestorami prywatnymi umożliwia też lepsze połączenie np. ze szpitalem przy ul. Grenadierów, gdzie część dróg powstaje przy zaangażowaniu instytucji zewnętrznych, np. policji. Wiele inwestycji realizowanych jest również dzięki środkom z rezerwy celowej, którą zarządza rada dzielnicy. W tym roku środki te zostaną przeznaczone m.in. na montaż progów zwalniających na ul. Rataja czy doświetlenie przejść dla pieszych przy ul. Jagiełły.
Felin inwestuje też w chodniki i ścieżki rowerowe – te są jednymi z najczęściej zgłaszanych potrzeb mieszkańców. W planach są m.in. nowe chodniki prowadzące do przystanku Grygowa 01, łączące go z parkingiem podziemnym przy centrum handlowym. Przebudowany zostanie również odcinek ul. Grenadierów od ul. Pancerniaków do ul. Chemicznej – wraz z chodnikiem, ścieżką rowerową i oświetleniem.
W ramach tzw. strefy autonomicznej na Felinie projektowane są również nowe trasy rowerowe w rejonie ul. Plewińskiego, Braci Krausse oraz ul. Witosa – na odcinku od ul. Doświadczalnej do ul. Dekutowskiego. Jak zapewniają przedstawiciele miasta, budowa tych tras pozwoli lepiej skomunikować Felin z dzielnicą Świdnik.
Mieszkańcy, pasażerowie i piesi mogą spodziewać się dalszych pozytywnych zmian – zarówno dzięki zaangażowaniu samorządu, jak i rosnącej aktywności lokalnej społeczności.
