Praca w Polsce i za granicą. Za kierownicą autobusu lub ciężarówki: kwalifikacje i zarobki

Gdzie jest największe zapotrzebowanie na kierowców autobusów? Głównie w placówkach państwowych. Ostatnimi czasy pojawia się coraz więcej ofert pracy wyświetlanych w autobusach miejskich. Czy warto? Zatrudnienie w MPK czy PKS gwarantuje umowę o pracę, pakiet darmowych szkoleń, dofinansowanie kursu jazdy, pakiet socjalny. W przypadku prywatnych firm, kwestia tzw. benefitów jest uzależniona od możliwości pracodawcy.

Kandydat który zamierza aplikować na stanowisko kierowcy autobusu musi mieć ukończone 24 lata oraz posiadać prawo jazdy kategorii D. Przy tym dosyć często pracodawca oferuje dofinansowanie kursu kwalifikacyjnego na kategorię D. Aby móc przystąpić do takiego kursu, zainteresowany musi posiadać prawo jazdy kategorii B.

Podobny kurs kwalifikacyjny można odbyć mając już 21 lat, ale taka osoba będzie uprawniona do przewozu osób na trasie, która wynosi maksymalnie 50 km. Dopiero po ukończeniu 24 lat, może uzyskać pełne uprawnienia.

Ile zapłacimy za kurs na kierowcę autobusu?

* Polska: ok. 4000-4500 złotych

* Niemcy: ok. 2000-2500 euro

* Holandia: ok. 2000-2500 euro

* Norwegia: ok. 10 000-15 000 koron norweskich (1000-1500 euro)

* Francja: ok. 2000-2500 euro

Plan czasu kierowcy powinien być szczegółowo rozpisany przez pracodawcę: dzienny limit czasu pracy kierowcy wynosi 9 godzin (max 2 razy w tygodniu czas ten może wydłużyć się do 10 godzin). Po 4,5 godzinnej pracy, kierowcy należy się 45 minutowa przerwa (lub kilka krótszych przerw, np. 3 x 15 minut). Odpoczynek pomiędzy zmianami wynosi 11 godzin, a nocne zmiany nie powinny przekroczyć 10 godzin na dobę.

Zarobki kierowcy autobusu są uzależnione od rodzaju pracy. Przykładowo, kierowca autobusu miejskiego zarabia zdecydowanie mniej w porównaniu do kierowcy, który zajmuje się przewozem międzynarodowym. Dzieje się tak, ponieważ jednym z podstawowych czynników wpływających na wynagrodzenie kierowcy jest długość trasy. Oprócz tego, bierze się pod uwagę doświadczenie, posiadane kwalifikacje i znajomość języka obcego (przy trasach międzynarodowych).

Kierowca autobusu w Polsce średnio może liczyć na zarobki rzędu 4000-8000 złotych brutto. W przypadku kierowców autobusów miejskich wysokość wynagrodzenia jest uzależniona od miasta czy województwa. Na przykład kierowca autobusu w Warszawie może liczyć na zarobki w wysokości 5000 złotych, a już w Rzeszowie czy Białymstoku to zarobki rzędu 3500 złotych.

Za granicą stawki są rzecz jasna wyższe. W Niemczech to średnio 2600-3200 euro brutto miesięcznie, a w Norwegii 36 000-37 000 koron  (3600-3700 euro).

źródło: Europa.jobs

* Polska: 4000-8000 złotych

* Niemcy: 2600-3222 euro

* Norwegia: 36 000-37 000 koron norweskich (3600-3700 euro)

* Islandia: 540 000-596 000 koron islandzkich (3900-4300 euro)

* Francja: 2500-3000 euro

* Holandia: 2800-3000 euro

* Belgia: 2500-3000 euro

* Włochy: 2500-2700 euro

* Oferta: wynagrodzenie 15 euro brutto za godzinę plus dodatki. Średni miesięczny czas pracy to ok.180 godzin. Zatrudnienie bezpośrednie u pracodawcy niemieckiego – przedsiębiorstwo komunikacji miejskiej i podmiejskiej, praca na pełny etat i umowę o pracę na czas określony 1 rok z możliwością przedłużenia ( 6-miesięczny okres próbny). Zakwaterowanie zorganizowane przez pracodawcę: darmowe przez pierwsze 3 miesiące. Opłacane składki ubezpieczeniowe i emerytalne. Wszystkie świadczenia przysługujące pracownikom z tytułu zatrudnienia na terenie Niemiec

* Wymagania: komunikatywna znajomość języka niemieckiego, prawo jazdy kat. D i DE, Kod 95, niekaralność, doświadczenie w pracy jako kierowca autobusu