Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Pasy wyznaczające drogę dla rowerzystów pojawią się m.in. na ul. Zamojskiej (Maciej Kaczanowski)
Za rok do użytku oddane mają być 34 km nowych tras rowerowych. Wczoraj Ratusz rozstrzygnął przetarg na ich budowę. Inwestycja pochłonie niecałe 4 miliony złotych.
W planie jest 4,6 km ścieżek (al. Kompozytorów Polskich, Elsnera, al. Unii Lubelskiej, Podzamcze i Medalionów), ponadto 1,5 km ścieżki nad Zalewem Zemborzyckim (Bryńskiego–Bike Park). A także 28 km malowanych na czerwono pasów rowerowych w jezdniach, w tym część to tzw. kontrapasy, przeznaczone do jazdy "pod prąd”.
Urzędnicy założyli, że wszystko to da się zbudować za 3,3 mln zł. Ale się przeliczyli. Każda z czterech firm, które stanęły do przetargu zażądała wyższej zapłaty. – Zapadła decyzja o zwiększeniu puli na tę inwestycję – mówi Karol Kieliszek z Urzędu Miasta.
Wczoraj magistrat wybrał zwycięzcę. Zlecenie trafi do kieleckiej spółki Rystal-Bud, który zaoferował cenę 3,78 mln zł. Konkurencyjna firma z Hrubieszowa chciała o 100 tys. zł więcej. Gdyby te firmy złożyły wadliwe dokumenty, wtedy inwestycja zaliczyłaby duże opóźnienie, bo magistrat nie zdecydowałby się dokładać tyle, ile brakowało do cen zaproponowanych przez pozostałych oferentów: 8,5 i 9,8 mln zł.
Zlecenie ma obejmować też utwardzenie placów pod 40 automatycznych wypożyczalni rowerów. Dostawca jednośladów i urządzeń wypożyczalni ma być wybrany osobno. Wiadomo, że rowerów będzie 400.
Urzędnicy założyli, że wszystko to da się zbudować za 3,3 mln zł. Ale się przeliczyli. Każda z czterech firm, które stanęły do przetargu zażądała wyższej zapłaty. – Zapadła decyzja o zwiększeniu puli na tę inwestycję – mówi Karol Kieliszek z Urzędu Miasta.
Wczoraj magistrat wybrał zwycięzcę. Zlecenie trafi do kieleckiej spółki Rystal-Bud, który zaoferował cenę 3,78 mln zł. Konkurencyjna firma z Hrubieszowa chciała o 100 tys. zł więcej. Gdyby te firmy złożyły wadliwe dokumenty, wtedy inwestycja zaliczyłaby duże opóźnienie, bo magistrat nie zdecydowałby się dokładać tyle, ile brakowało do cen zaproponowanych przez pozostałych oferentów: 8,5 i 9,8 mln zł.
Zlecenie ma obejmować też utwardzenie placów pod 40 automatycznych wypożyczalni rowerów. Dostawca jednośladów i urządzeń wypożyczalni ma być wybrany osobno. Wiadomo, że rowerów będzie 400.
Pasy rowerowe
Obustronne: Koncertowa (Kompozytorów Polskich–Braci Wieniawskich), Kalinowszczyzna, Wyszyńskiego–Zamojska (archikatedra–most), Grabskiego (Witosa–Droga Męczenników Majdanka), Droga Męczenników Majdanka (Lotnicza–Grenadierów), Zbożowa, Diamentowa (Samonowicza–Zemborzycka), Wojciechowska (Bohaterów Monte Cassino–Morwowa), Morwowa, Bohaterów Monte Cassino (Wileńska–Armii Krajowej), Dunikowskiego, Turystyczna
Jednostronne kontrapasy: Wileńska, Radziszewskiego, Szczygla
Jednostronne kontrapasy: Wileńska, Radziszewskiego, Szczygla
Gdzie powstaną wypożyczalnie
Żywnego/Paryska, Smorawińskiego/Kompozytorów Polskich, Chodźki/Hirszfelda, Paderewskiego (pętla) Związkowa (WSPiA), Zamojska (most), Krakowskie Przedmieście (Sąd Rejonowy), pl. Wolności, Tysiąclecia/pl. Zamkowy, Narutowicza (poczta), Zana (akademik), Judyma (dom kultury), Kraśnicka (szpital), Armii Krajowej (Jutrzenki), Ametystowa (Stokrotka), Filaretów (Widok, Radości), rondo Honorowych Krwiodawców, Willowa/Relaksowa, Tumidajskiego (kładka), Romera, Pioniatowskiego/Popiełuszki, Kruczkowskiego, Droga Męczenników Majdanka (muzeum, Stokrotka), Dobrzańskiego, Doświadczalna, Mełgiewska (WSEI), Skansen, Dw. Gł. PKP, Langiewicza, Zygmuntowskie (MOSiR), Słoneczny Wrotków, Marina, Politechnika, Radziszewskiego, Globus, MPWiK, Szaserów (Biblio), Roztocze (szkoła).
