Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Planowane przedłużenie al. Solidarności (dł. 5,8 km)
Nawet 380 mln zł unijnej dotacji może dostać Lublin na budowę przedłużenia al. Solidarności do obwodnicy i nowej drogi wylotowej w kierunku Warszawy. Ratusz czeka na ostateczną decyzję ministra transportu i już szykuje się do ogłoszenia przetargu.
To przełom w sprawie budowy arterii, której koszt jest szacowany na 546 mln zł. Nowy odcinek al. Solidarności ma się zaczynać od skrzyżowania z al. Warszawską i prowadzić za skansenem do odcinka budowanej w tej chwili drogi ekspresowej, którą dojedziemy do węzła Dąbrowica. Tam będziemy mogli wjechać na obwodnicę lub na nową drogą krajową nr 17 w kierunku Warszawy.
Przez kilka lat inwestycja stała pod znakiem zapytania. Ratusz miał zagwarantowane tylko 112 mln zł unijnego dofinansowania, które jeszcze w 2010 r. przyznało Ministerstwo Infrastruktury. W ub. roku resort zapowiedział, że dołoży kolejne 100 mln. Ale to i tak oznaczało, że miasto musi znaleźć co najmniej 300 milionów. Skorzystanie z tak wysokiego kredytu mogło okazać się niemożliwe, bo Lublin przekroczyłby dopuszczalny limit długu.
– Mamy już przyznane 212 mln zł, ale wystąpiliśmy o dodatkowe dofinansowanie – mówi prezydent Lublina Krzysztof Żuk. – Mówimy nawet o dodatkowych 400 mln zł. Ale realnie moglibyśmy liczyć na 360–380 mln zł i o to zabiegamy.
Prezydent dodaje, że sprawa dofinansowania ma już pozytywną opinię Centrum Unijnych Projektów Transportowych. – W maju spodziewamy się ostatecznej decyzji ministra transportu w tej sprawie – mówi Żuk.
Ratusz szacuje, że droga będzie kosztowała mniej niż zakładane 546 mln zł. – Chcemy w przetargu zaoszczędzić nawet 100 mln zł – zapowiada prezydent. – Wtedy, przy większym dofinansowaniu, musielibyśmy dołożyć ok. 100 mln. Na tyle mamy zabezpieczenie w kredycie.
Magistrat już szykuje się do przetargu. – Chcemy go ogłosić na przełomie kwietnia i maja – mówi Żuk.
Budowa ma potrwać dwa lata – do jesieni 2014 r. Węzeł Dąbrowica ma być gotowy rok wcześniej.
Przez kilka lat inwestycja stała pod znakiem zapytania. Ratusz miał zagwarantowane tylko 112 mln zł unijnego dofinansowania, które jeszcze w 2010 r. przyznało Ministerstwo Infrastruktury. W ub. roku resort zapowiedział, że dołoży kolejne 100 mln. Ale to i tak oznaczało, że miasto musi znaleźć co najmniej 300 milionów. Skorzystanie z tak wysokiego kredytu mogło okazać się niemożliwe, bo Lublin przekroczyłby dopuszczalny limit długu.
– Mamy już przyznane 212 mln zł, ale wystąpiliśmy o dodatkowe dofinansowanie – mówi prezydent Lublina Krzysztof Żuk. – Mówimy nawet o dodatkowych 400 mln zł. Ale realnie moglibyśmy liczyć na 360–380 mln zł i o to zabiegamy.
Prezydent dodaje, że sprawa dofinansowania ma już pozytywną opinię Centrum Unijnych Projektów Transportowych. – W maju spodziewamy się ostatecznej decyzji ministra transportu w tej sprawie – mówi Żuk.
Ratusz szacuje, że droga będzie kosztowała mniej niż zakładane 546 mln zł. – Chcemy w przetargu zaoszczędzić nawet 100 mln zł – zapowiada prezydent. – Wtedy, przy większym dofinansowaniu, musielibyśmy dołożyć ok. 100 mln. Na tyle mamy zabezpieczenie w kredycie.
Magistrat już szykuje się do przetargu. – Chcemy go ogłosić na przełomie kwietnia i maja – mówi Żuk.
Budowa ma potrwać dwa lata – do jesieni 2014 r. Węzeł Dąbrowica ma być gotowy rok wcześniej.
INNE DOJAZDY DO OBWODNICY
* Przebudowa ul. Mełgiewskiej będzie gotowa jesienią tego roku. To możliwe dzięki poniedziałkowej decyzji wspólnej komisji rządu i samorządu, która przyznała 9,5 mln zł na tę inwestycję. – To nam pozwala bezpiecznie zakończyć zadanie w terminie – mówi prezydent Żuk.
* Ul. Poligonowa (dojazd do obwodnicy z węzła Jakubowice) będzie budowana w latach 2013–2014. Razem z przebudową skrzyżowania al. Solidarności–al. Sikorskiego–ul. gen. Ducha–ul. Willowa (współfinansowaną przez Echo Investment).
* Ul. Poligonowa (dojazd do obwodnicy z węzła Jakubowice) będzie budowana w latach 2013–2014. Razem z przebudową skrzyżowania al. Solidarności–al. Sikorskiego–ul. gen. Ducha–ul. Willowa (współfinansowaną przez Echo Investment).
