Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
W kwietniu powinno być wiadomo, czy proponowane przez pasażerów usprawnienie porannych dojazdów będz
Kolej zakończyła zbieranie wniosków pasażerów do nowego rozkładu jazdy. Pod względem liczby propozycji trasa Lublin–Warszawa była na czwartym miejscu.
Podróżni wysłali kolejarzom ponad 2300 zgłoszeń i to zaledwie w ciągu tygodnia.
– Najbardziej aktywną grupą okazali się pasażerowie podróżujący w relacjach: Wrocław–Kraków, Łódź –Warszawa, Katowice–Warszawa i Lublin–Warszawa – podsumowuje Beata Czemerajda, p.o. rzecznik spółki PKP Intercity.
Prośby dotyczące połączenia Lublina ze stolicą dotyczyły głównie godzin porannych. Pierwszy pociąg odjeżdża o godz. 4.55, a w Warszawie jest na godz. 7.29. Jeszcze niedawno odjeżdżał nieco później, ale odjazd został przyspieszony na prośbę osób, które dojeżdżają do Warszawy do pracy i chcą być w stolicy przed godz. 8.
Nieco później, o godz. 5.46 w rozkładzie jest pociąg Kiev Express, który jedzie zza wschodniej granicy i prowadzi grupę wagonów do Warszawy. Ale dla osób pracujących nie jest to niezawodne połączenie, bo pociąg potrafi "złapać” sporo opóźnienia wjeżdżając do Polski. – Podróżni proszą o inny pociąg – mówi Czemerajda.
W kwietniu powinno być wiadomo, czy proponowane przez pasażerów usprawnienie porannych dojazdów będzie możliwe już od czerwca. Same konsultacje dotyczyły rozkładu, który wjedzie w życie… dopiero w połowie grudnia. Tak duże wyprzedzenie kolejarze tłumaczą skomplikowaną i długotrwałą procedurą tworzenia rozkładu jazdy.
W sprawie dojazdów do stolicy było też kilka wniosków dotyczących przyspieszenia połączenia. Trafił się też jeden mail z prośbą o to, by pociągi TLK nie zatrzymywały się po drodze na stacji Pilawa.
Pasażerowie z Lublina prosili nie tylko o lepszy dojazd do Warszawy. Sugerowali też zmianę trasy pociągu: – Wydłużenie trasy do Łodzi, Wrocławia, ale i Kłodzka, Białegostoku, czy w Bieszczady – wylicza Czemerajda.
– Najbardziej aktywną grupą okazali się pasażerowie podróżujący w relacjach: Wrocław–Kraków, Łódź –Warszawa, Katowice–Warszawa i Lublin–Warszawa – podsumowuje Beata Czemerajda, p.o. rzecznik spółki PKP Intercity.
Prośby dotyczące połączenia Lublina ze stolicą dotyczyły głównie godzin porannych. Pierwszy pociąg odjeżdża o godz. 4.55, a w Warszawie jest na godz. 7.29. Jeszcze niedawno odjeżdżał nieco później, ale odjazd został przyspieszony na prośbę osób, które dojeżdżają do Warszawy do pracy i chcą być w stolicy przed godz. 8.
Nieco później, o godz. 5.46 w rozkładzie jest pociąg Kiev Express, który jedzie zza wschodniej granicy i prowadzi grupę wagonów do Warszawy. Ale dla osób pracujących nie jest to niezawodne połączenie, bo pociąg potrafi "złapać” sporo opóźnienia wjeżdżając do Polski. – Podróżni proszą o inny pociąg – mówi Czemerajda.
W kwietniu powinno być wiadomo, czy proponowane przez pasażerów usprawnienie porannych dojazdów będzie możliwe już od czerwca. Same konsultacje dotyczyły rozkładu, który wjedzie w życie… dopiero w połowie grudnia. Tak duże wyprzedzenie kolejarze tłumaczą skomplikowaną i długotrwałą procedurą tworzenia rozkładu jazdy.
W sprawie dojazdów do stolicy było też kilka wniosków dotyczących przyspieszenia połączenia. Trafił się też jeden mail z prośbą o to, by pociągi TLK nie zatrzymywały się po drodze na stacji Pilawa.
Pasażerowie z Lublina prosili nie tylko o lepszy dojazd do Warszawy. Sugerowali też zmianę trasy pociągu: – Wydłużenie trasy do Łodzi, Wrocławia, ale i Kłodzka, Białegostoku, czy w Bieszczady – wylicza Czemerajda.
Niedługo Lubartów
Najbliższą nowością w kolejowym rozkładzie na Lubelszczyźnie będą szynobusy do Lubartowa, które zaczną kursować 2 kwietnia. Będzie je obsługiwać spółka Przewozy Regionalne. Odjazdy z Lublina zaplanowano na godz. 8.56, 13.54, 15.55, 17.58 i 20.22, zaś powrotne z Lubartowa o godz. 6.36, 9.38, 14.40, 16.51 i 18.42.
