Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Do Zakopanego, Krynicy i Wisły będą kursować z Lublina trzy nowe autobusy z klimatyzacją i wi-fi wyleasingowane dla Lubelskich Linii Autobusowych przez ich spółkę-matkę, Lubelskie Dworce.
Według zapowiedzi, które padły na czwartkowej prezentacji pojazdów ma to być początek wymiany starych autobusów.
- Tabor LLA był tak przestarzały, że doszłoby niebawem do katastrofy - przyznał Lerzy Leziak, rzecznik Lubelskich Dworców.
Średni wiek autobusów LLA to około 20 lat. - Mamy nawet wozy z lat 70. Stare autosany H9 i H10 to około dwudziestu pojazdów - mówi Piotr Derkaczew, prezes podległej marszałkowi województwa spółki przewozowej. Przyznaje, że wymiana taboru to dla firmy bardzo duży wydatek. - Dla przykładu zakup 30 nowych autobusów to koszt rzędu 20 milionów złotych - dodaje.
- Tabor LLA był tak przestarzały, że doszłoby niebawem do katastrofy - przyznał Lerzy Leziak, rzecznik Lubelskich Dworców.
Średni wiek autobusów LLA to około 20 lat. - Mamy nawet wozy z lat 70. Stare autosany H9 i H10 to około dwudziestu pojazdów - mówi Piotr Derkaczew, prezes podległej marszałkowi województwa spółki przewozowej. Przyznaje, że wymiana taboru to dla firmy bardzo duży wydatek. - Dla przykładu zakup 30 nowych autobusów to koszt rzędu 20 milionów złotych - dodaje.
Mimo to obie spółki zapewniają, że chcą sukcesywnie odnawiać tabor. - To pierwszy krok do stabilizacji sytuacji - mówi Andrzej Celejewski, prezes Lubelskich Dworców.- Mam nadzieję, że te trzy autosany w ciągu najbliższego czasu pokażą, że są w stanie zarabiać na siebie - dodaje i zapowiada, że w takiej sytuacji firma będzie rozglądać się za kolejnymi pojazdami.
Ani Lubelskie Dworce, ani przedstawiciel producenta autobusów, firmy Autosan, nie zdradzali wczoraj wartości umowy.
Przypomnijmy, że samorząd województwa chce sprzedać spółkę LLA, a chęć jej zakupu zgłosił hiszpański inwestor, który złożył formalną ofertę. Jej szczegóły nie zostały wczoraj przedstawione.
Ani Lubelskie Dworce, ani przedstawiciel producenta autobusów, firmy Autosan, nie zdradzali wczoraj wartości umowy.
Przypomnijmy, że samorząd województwa chce sprzedać spółkę LLA, a chęć jej zakupu zgłosił hiszpański inwestor, który złożył formalną ofertę. Jej szczegóły nie zostały wczoraj przedstawione.
