Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
(Archiwum)
Barierki mają stanąć we wtorek – zapowiada magistrat. Z ruchu wyłączony będzie jeden z dwóch wiaduktów nad wąwozem dzielącym Czuby i LSM
Mowa o wiadukcie znajdującym się po stronie os. Skarpa, służącym do jazdy w kierunku ul. Zana. Podobnie jak to ma miejsce na ul. Armii Krajowej cały ruch przejmie drugi wiadukt.
– Ruch będzie się odbywał tylko po jezdni lewej w obydwu kierunkach – zapowiada Łukasz Kozak, kierownik budowy z firmy KPRD. Przed nim i za nim znajdą się prowizoryczne drogi umożliwiające przejazd na właściwą jezdnię ul. Filaretów. Pierwsza przewiązka powstanie w pobliżu skrzyżowania z ul. Radości, a druga w rejonie ul. Rzeckiego. Dziś ma się zacząć wyznaczanie przewiązek.
– Jedna powstanie przy skrzyżowaniu z Radości z wykorzystaniem miejsca na skrzyżowaniu, a druga na wysokości schodów prowadzących od ul. Pana Balcera, gdzie rozebrane zostaną barierki na środku jezdni – zapowiada Karol Kieliszek z Urzędu Miasta.
Pasażerowie komunikacji miejskiej jeżdżący do centrum z przystanku przed wiaduktem nie muszą się obawiać, że czekają ich wędrówki pod rondo lub za wąwóz. – Od 9 lipca przystanek Sympatyczna 02 zostanie przeniesiony przed ulicę Radości – zapowiada Justyna Góźdź z Zarządu Transportu Miejskiego. Po drugiej stronie ulicy zmian nie będzie.
Prace potrwają co najmniej dwa miesiące i będą wymagać niemal całkowitego – nie licząc filarów – rozebrania i odtworzenia konstrukcji wiaduktu. Później takie same zabiegi ma przejść drugi. Obydwa powinny być odnowione do końca października.
W drugiej połowie sierpnia można się spodziewać kolejnych problemów na odcinku ul. Filaretów między ul. Jana Pawła II i Zana, a to z powodu przebudowy ulicy. Prace mają być prowadzone równocześnie z tymi przy wiaduktach. Termin zakończenia robót na obu jezdniach został wyznaczony na 15 listopada. W ramach przebudowy odnowione zostaną obie jezdnie i chodniki, a z dwóch stron ulicy powstaną ścieżki rowerowe. Wyjątkiem będą wiadukty, na których nie będzie wydzielonej trasy dla jednośladów.
Zarówno wiaduktami, jak i odcinkiem ulicy od Zana do Jana Pawła II zajmie się konsorcjum, którego liderem jest Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych, a partnerami PRD Lubartów i LPRD z Lublina. Miasto zapłaci im 12,2 mln zł.
– Ruch będzie się odbywał tylko po jezdni lewej w obydwu kierunkach – zapowiada Łukasz Kozak, kierownik budowy z firmy KPRD. Przed nim i za nim znajdą się prowizoryczne drogi umożliwiające przejazd na właściwą jezdnię ul. Filaretów. Pierwsza przewiązka powstanie w pobliżu skrzyżowania z ul. Radości, a druga w rejonie ul. Rzeckiego. Dziś ma się zacząć wyznaczanie przewiązek.
– Jedna powstanie przy skrzyżowaniu z Radości z wykorzystaniem miejsca na skrzyżowaniu, a druga na wysokości schodów prowadzących od ul. Pana Balcera, gdzie rozebrane zostaną barierki na środku jezdni – zapowiada Karol Kieliszek z Urzędu Miasta.
Pasażerowie komunikacji miejskiej jeżdżący do centrum z przystanku przed wiaduktem nie muszą się obawiać, że czekają ich wędrówki pod rondo lub za wąwóz. – Od 9 lipca przystanek Sympatyczna 02 zostanie przeniesiony przed ulicę Radości – zapowiada Justyna Góźdź z Zarządu Transportu Miejskiego. Po drugiej stronie ulicy zmian nie będzie.
Prace potrwają co najmniej dwa miesiące i będą wymagać niemal całkowitego – nie licząc filarów – rozebrania i odtworzenia konstrukcji wiaduktu. Później takie same zabiegi ma przejść drugi. Obydwa powinny być odnowione do końca października.
W drugiej połowie sierpnia można się spodziewać kolejnych problemów na odcinku ul. Filaretów między ul. Jana Pawła II i Zana, a to z powodu przebudowy ulicy. Prace mają być prowadzone równocześnie z tymi przy wiaduktach. Termin zakończenia robót na obu jezdniach został wyznaczony na 15 listopada. W ramach przebudowy odnowione zostaną obie jezdnie i chodniki, a z dwóch stron ulicy powstaną ścieżki rowerowe. Wyjątkiem będą wiadukty, na których nie będzie wydzielonej trasy dla jednośladów.
Zarówno wiaduktami, jak i odcinkiem ulicy od Zana do Jana Pawła II zajmie się konsorcjum, którego liderem jest Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych, a partnerami PRD Lubartów i LPRD z Lublina. Miasto zapłaci im 12,2 mln zł.
