Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Samolot linii Wizz Air przyleciał w czwartek z Londynu (Maciej Kaczanowski)
Blisko cztery tysiące obsłużonych podróżnych oraz prawie 30 udanych startów i lądowań. To bilans pierwszych dni działania naszego lotniska.
Port Lotniczy Lublin to pierwszy taki obiekt w powojennej Polsce, który zbudowano od podstaw. Inwestycja pochłonęła ponad 400 mln zł. Prace trwały dwa lata. Na lotniczą mapę kraju wróciliśmy 17 grudnia. Wtedy, o godz. 13.25, na pasie lubelskiego lotniska usiadł pierwszy samolot rejsowy. Był to Boeing 737 w barwach linii Ryanair. Przyleciał z Londynu, a większość jego pasażerów to mieszkańcy naszego regionu.
– Wreszcie podróż z lotniska do domu będzie trwała krócej niż sam lot – żartował pan Janusz z Łęcznej, jeden z pasażerów. – Terminal jest bardzo wygodny i nie za duży. Można się szybko odprawić. W przyszłości będę się starał latać właśnie do Lublina.
Podobne opinie wyrażała większość pasażerów pierwszego lotu. Podkreślali, że dzięki lotnisku w Świdniku będą mogli częściej odwiedzać rodzinne strony.
Nieco ponad godzinę po pierwszym lądowaniu maszyna linii Ryanair wyruszyła w drogę powrotną do Londynu. Niemal wszystkie miejsca na pokładzie były zajęte. Tak jest w przypadku większości rejsów. Średnie tzw. obłożenie samolotów wynosi ok. 150 osób. To sporo biorąc pod uwagę, że maszyny tanich linii zabierają na pokład ponad 180 pasażerów.
Z Portu Lotniczego Lublin odlatują samoloty do Londynu (lotniska w Stansted i Luton), Oslo i Dublina. Połączenia obsługują linie lotnicze Ryanair i Wizz Air. Za kilka miesięcy uruchomione zostanie połączenie z Liverpoolem. Władze portu rozmawiają również z firmami kurierskimi, które mogłyby korzystać z nowego lotniska.
W Świdniku pojawiły się również małe firmy lotnicze, które oferują tzw. loty biznesowe. Pierwszy taki lot już się odbył. Na lubelskim lotnisku wylądowała odrzutowa Cessna, wynajęta przez wrocławskiego przedsiębiorcę. Oferta prywatnych lotów zaczyna się od krótkich przelotów śmigłowcem, a kończy na podróżach za ocean. Wszystko zależy od potrzeb i zasobności portfela.
– Wreszcie podróż z lotniska do domu będzie trwała krócej niż sam lot – żartował pan Janusz z Łęcznej, jeden z pasażerów. – Terminal jest bardzo wygodny i nie za duży. Można się szybko odprawić. W przyszłości będę się starał latać właśnie do Lublina.
Podobne opinie wyrażała większość pasażerów pierwszego lotu. Podkreślali, że dzięki lotnisku w Świdniku będą mogli częściej odwiedzać rodzinne strony.
Nieco ponad godzinę po pierwszym lądowaniu maszyna linii Ryanair wyruszyła w drogę powrotną do Londynu. Niemal wszystkie miejsca na pokładzie były zajęte. Tak jest w przypadku większości rejsów. Średnie tzw. obłożenie samolotów wynosi ok. 150 osób. To sporo biorąc pod uwagę, że maszyny tanich linii zabierają na pokład ponad 180 pasażerów.
Z Portu Lotniczego Lublin odlatują samoloty do Londynu (lotniska w Stansted i Luton), Oslo i Dublina. Połączenia obsługują linie lotnicze Ryanair i Wizz Air. Za kilka miesięcy uruchomione zostanie połączenie z Liverpoolem. Władze portu rozmawiają również z firmami kurierskimi, które mogłyby korzystać z nowego lotniska.
W Świdniku pojawiły się również małe firmy lotnicze, które oferują tzw. loty biznesowe. Pierwszy taki lot już się odbył. Na lubelskim lotnisku wylądowała odrzutowa Cessna, wynajęta przez wrocławskiego przedsiębiorcę. Oferta prywatnych lotów zaczyna się od krótkich przelotów śmigłowcem, a kończy na podróżach za ocean. Wszystko zależy od potrzeb i zasobności portfela.
Siatka połączeń
Wizz Air
Airbus 320
• do 12 stycznia 2013, czwartki, soboty,
do Londynu (Luton):
11.40
(w Londynie o 13.15).
• do 19 stycznia, wtorki, czwartki i soboty,
do Oslo (Torp Sandefjord):
17.10
(w Oslo o 19.25).
• 15 stycznia – 30 marca, wtorki i soboty, do Londynu (Luton):
19.45
(w Londynie o 21.25).
Ryanair
Boeing 738-800
• do 4 stycznia 2013, środy i piątki, do Londynu (Stansted):
14.05
(w Londynie o 15.50).
• 7 stycznia – 29 marca, poniedziałki, środy i piątki,
do Londynu (Stansted):
14.05
(w Londynie o 15.50).
• do 5 stycznia, soboty,
do Dublina:
12.45
(w Dublinie o 15.05).
• 1 stycznia (wtorek),
do Dublina:
14.15
(w Dublinie o 16.35).
2 stycznia (środa)
do Dublina:
20.00
(w Dublinie o 22.20).
• od 8 stycznia do 30 marca, wtorki i soboty, do Dublina:
12.45
(w Dublinie o 15.05).
Airbus 320
• do 12 stycznia 2013, czwartki, soboty,
do Londynu (Luton):
11.40
(w Londynie o 13.15).
• do 19 stycznia, wtorki, czwartki i soboty,
do Oslo (Torp Sandefjord):
17.10
(w Oslo o 19.25).
• 15 stycznia – 30 marca, wtorki i soboty, do Londynu (Luton):
19.45
(w Londynie o 21.25).
Ryanair
Boeing 738-800
• do 4 stycznia 2013, środy i piątki, do Londynu (Stansted):
14.05
(w Londynie o 15.50).
• 7 stycznia – 29 marca, poniedziałki, środy i piątki,
do Londynu (Stansted):
14.05
(w Londynie o 15.50).
• do 5 stycznia, soboty,
do Dublina:
12.45
(w Dublinie o 15.05).
• 1 stycznia (wtorek),
do Dublina:
14.15
(w Dublinie o 16.35).
2 stycznia (środa)
do Dublina:
20.00
(w Dublinie o 22.20).
• od 8 stycznia do 30 marca, wtorki i soboty, do Dublina:
12.45
(w Dublinie o 15.05).
![Jedna kolizja obok drugiej na obwodnicy Lublina. Kierowca hamował tak, że aż się dymiło [wideo]](http://cdn01.dziennikwschodni.pl/media/news/2020/2020-11/0542b1abecf062094e2715c264ed89de_std_crd_120.jpg)
![326 koni mechanicznych. Policja ma nowy pojazd opancerzony [wideo]](http://cdn01.dziennikwschodni.pl/media/news/2020/2020-11/62111799b699c17eecb61d982a2dbcd4_std_crd_185.jpg)
![Rozbudowa Szpitala Klinicznego nr 1 w Lublinie. Właśnie trwają najtrudniejsze prace [ZOBACZ]](http://cdn01.dziennikwschodni.pl/media/news/2020/2020-12/9ac3146104a48f41bfbe7d2d1fe1aa86_std_crd_185.jpg)
![Puławy: Największy, najdroższy i prawie gotowy plac zabaw [zdjęcia]](http://cdn01.dziennikwschodni.pl/media/news/2020/2020-12/acd0c194b369612059c324cb311c8663_std_crd_185.jpg)
![Granatowa rewolucja w Tarnogrodzie. Dom kultury po remoncie [zdjęcia]](http://cdn01.dziennikwschodni.pl/media/news/2020/2020-12/e81bf315f6b110eb6d191bc8c467953e_std_crd_185.jpg)
Komentarze 15
Niemiec i na całe pomorze zachodnie.
To na razie "tajemnica".
Prezesi PLL gadają, że "chodzi o jedno z największych lotnisk w Europie", ale chodzi właśnie o Frankfurt.
Niemiec i na całe pomorze zachodnie.
To na razie "tajemnica".
Prezesi PLL gadają, że "chodzi o jedno z największych lotnisk w Europie", ale chodzi właśnie o Frankfurt.