Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
19 milionów złotych dofinansowania dostało miasto do budowy nowego odcinka Trasy Zielonej, czyli ul. Lubelskiego Lipca '80 od al. Piłsudskiego do drogi dojazdowej do nowego stadionu.
Pieniądze pochodzą z resztek unijnych funduszy na lata 2007-13, przyznała je Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości. Dotacja jest jednak mniejsza od oczekiwanej przez miasto. Ratusz liczył na pokrycie 85 proc. kosztów inwestycji i liczy nadal, mając nadzieję, że PARP znajdzie kolejne oszczędności.
Ostateczne koszty budowy nie są jednak na razie znane, przetarg nie został jeszcze rozstrzygnięty. Najtańsza z pięciu ofert opiewała na 27,7 miliona zł. Nowy odcinek Trasy Zielonej ma być gotowy do końca września 2015 r.
Droga ma przechodzić wiaduktem nad ul. Dworcową, po jej ukończeniu niemożliwy stanie się wyjazd do al. Piłsudskiego przez ul. Młyńską, zaś pl. Dworcowy prawie całkowicie - nie licząc drogi przez ul. Pocztową - straci swój przelotowy charakter.
Ostateczne koszty budowy nie są jednak na razie znane, przetarg nie został jeszcze rozstrzygnięty. Najtańsza z pięciu ofert opiewała na 27,7 miliona zł. Nowy odcinek Trasy Zielonej ma być gotowy do końca września 2015 r.
Droga ma przechodzić wiaduktem nad ul. Dworcową, po jej ukończeniu niemożliwy stanie się wyjazd do al. Piłsudskiego przez ul. Młyńską, zaś pl. Dworcowy prawie całkowicie - nie licząc drogi przez ul. Pocztową - straci swój przelotowy charakter.
