Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
(fot. DW)
Przetarg rozstrzygnięty, pieniądze są, a umowa właśnie została podpisana. W ciągu roku na ulice Lublina wyjedzie 20 wodorowych autobusów.
W styczniu MPK Lublin zakończyło postępowanie przetargowe, wybierając ofertę firmy Arthur Bus. Opiewała ona na kwotę niemal 64 mln zł brutto za 20 autobusów wodorowych. Ale dzięki pełnemu dofinansowaniu z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej inwestycja nie obciąży miejskiego budżetu.
We wtorek, 29 kwietnia, została podpisana umowa na dostawę autobusów. To niskopodłogowe pojazdy mieszczące 70 pasażerów (27 na miejscach siedzących).
Wyposażone są w monitoring, głosowe zapowiedzi przystanków, system zliczania pasażerów oraz automaty do płatności bezgotówkowych. Jest klimatyzacja, są porty USB oraz możliwość pokonania 300 km po pełnym tankowaniu wodoru.
Już teraz po ulicach Lublina jeżdżą trzy autobusy Arthur Bus zakupione przez Miasto Świdnik. Obsługują one linie 5, 35 i 55, kursując między Lublinem a Świdnikiem.
(fot. Anna Jędrych.Archiwum)
– Mamy idealny przykład tego, w jaki sposób poziom rządowy potrafi współpracować z samorządowym. Dzięki temu mamy przełożenie na efekt lokalny; dla wszystkich mieszkańców miasta Lublin, którzy w ciągu 12 miesięcy będą mogli doświadczyć energooszczędnych, nowoczesnych i przyjaznych dla środowiska autobusów, które dostarczy spółka Arthur Bus – mówił po podpisaniu umowy Rafał Słomka, członek zarządu Arthur Bus Sp. z o.o. – Jesteśmy firmą ulokowaną na terenie Lublina, czyli tworzymy dodatkowy efekt synergii; dając lokalnie miejsca pracy przy realizacji tego przedsięwzięcia.
– Dzisiejsza umowa To przełomowy moment dla naszej spółki – podkreślił Rafał Słomka. – Dostawa 20 autobusów umożliwi nam jeszcze większe zacieśnienie współpracy z władzami miasta, z MPK Lublin i Politechniką Lubelską. A nasza kadra inżynierska tak naprawdę jest kadrą lokalną, kształconą na lubelskich uczelniach; głównie na Politechnice Lubelskiej.
– Rozwój technologii, wzrost świadomości ekologicznej oraz wsparcie finansowe z budżetu państwa i Unii Europejskiej sprzyjają przyspieszeniu transformacji transportu miejskiego. Zakup autobusów jest możliwy dzięki całkowitemu dofinansowaniu z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. To ogromne wsparcie dla naszej miejskiej spółki i możliwość zmian. Przyszłość komunikacji miejskiej oparta jest na technologii wodorowej, bo łączy w sobie ekologię i użyteczność. Chcemy być w czołówce miast w Polsce, w których autobusy zasilane wodorem będą obsługiwały linie komunikacji miejskiej – zapowiedział Krzysztof Żuk, prezydent Lublina.
Nowe autobusy wodorowe przyjadą do Lublina najpóźniej do 31 marca 2026 roku.
