Mieszkańcy Kurowa skarżą się, że przez duży ruch ich domy się trzęsą. Władze powiatu zamówiły ekspertyzę

Po oddaniu do użytku drogi ekspresowej S17, mijającej Kurów, znacznie wzrosło natężenie ruchu na nieprzystosowanej do nowych obciążeń ulicy Głowackiego. To droga łącząca ul. Lubelską z węzłem umożliwiającym wjazd na ekspresówkę. Mieszkańcy, zwłaszcza ci posiadający stare domy, od lat narzekają na drgania powodowane przez przejeżdżające ciężarówki.

– Niektórym z nich pękają od tego domy – mówił podczas ostatniej sesji rady powiatu, radny Grzegorz Kuna.

Ciężarówki skracają sobie drogę

Co prawda, tuż przed zjazdem z drogi ekspresowej kierowcy widzą znak zakazujący wjazdu najcięższym zestawom o masie powyżej 25 ton, ale wielu takie ograniczenie lekceważy. Jak przyznają sami mieszkańcy Kurowa, kierowcy nauczyli się unikać kontroli, informują się o nich za pomocą CB-radia, a gdy policja lub inspekcja drogowa odjedzie, wracają na nielegalny skrót.

Część kurowian domaga się zaostrzenia przepisów, tzn. obniżenia maksymalnej wagi aut, które mogłyby korzystać z ul. Głowackiego. Domagają się także wprowadzenia podobnych ograniczeń na ul. Wojska Polskiego. Żeby móc to zrobić, zarządca musi opierać się jednak na obiektywnych danych. W związku z tym, władze powiatu zleciły wykonanie ekspertyzy, która ma odpowiedzieć na pytanie o aktualną nośność wyżej wymienionych ulic.

– Dzięki tym danym, będziemy mogli podjąć decyzję o ewentualnych zmianach w oznakowaniu pionowym. Dopóki nie zapoznam się z wynikami nie mogę powiedzieć, czy ten tonaż zostanie zmieniony. Sądzę, że ekspertyza powinna być gotowa pod koniec listopada – mówi Anna Nizioł, dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg.

Na wyniki badań czeka także wójt Kurowa. – To dla nas trudny temat, a jak to mówią, każdy kij ma dwa końce. Część mieszkańców domaga się wyprowadzenia ruchu ciężarówek i kolejnych ograniczeń, ale z drugiej strony mamy firmy transportowe, czy stacje kontroli pojazdów, którym zależy na tym, żeby nadal móc korzystać z tych dróg. Ekspertyza powinna być dla wszystkich jasnym sygnałem, czy istnieje podstawa do zmian tego oznakowania, czy nie – tłumaczy Arkadiusz Małecki.

Marzenia o nowej „obwodnicy”

Zdaniem wójta, poza rozważaniem zmiany ograniczenia tonażu oraz jego ewentualnego wprowadzenia na ulicę Wojska Polskiego, należy szukać długofalowych rozwiązań. Jednym z nich byłaby tzw. obwodnica Kurowa, czyli nowa ulica łącząca Lubelską z węzłem przy S17.

– Problem w tym, że na takie zadanie nie mamy pieniędzy, ani działek. Rozpocząłem jednak rozmowy z ich prywatnymi właścicielami, by to gmina otrzymała prawo ich pierwokupu w przyszłości – zapewnia wójt Kurowa.