Mieszkańcy: Gdzie jest nasza obwodnica? GDDKiA: Formalnie budowa się rozpoczęła

Droga krajowa S17 biegnie przez centrum Tomaszowa Lubelskiego. To tędy odbywa się cały ruch tranzytowy do przejścia granicznego w Hrebennem – ok. 20 tys. samochodów dziennie. 

Mieszkańcy domów usytuowanych przy ul. Lwowskiej od lat skarżą się na pękające mury. A piesi muszą się nieźle nagimnastykować, żeby przejść przez ulicę.

– W godzinach szczytu przejazd przez miasto zajmuje od 30 do 40 minut, co daje średnią prędkości 7 km na godzinę. Duże natężenie ruchu przyczynia się do dewastacji miejskiej infrastruktury oraz zabytkowej zabudowy – podkreśla poseł Sławomir Zawiślak (PiS), który o losy drogowej inwestycji dopytuje w ministerstwie infrastruktury.

Intensywne starania samorządu o budowę obwodnicy rozpoczęły się już 20 lat temu. Sam pomysł jest jednak dużo starszy, bo obwodnicę o przebiegu zbliżonym do projektowanej dziś trasy zaplanowano jeszcze przed II wojną światową. Od tego czasu rozpoczęcie budowy drogi wielokrotnie ogłaszano i odkładano. Kiedy w październiku 2013 r. kolejne nadzieje na rozpoczęcie prac budowlanych legły w gruzach, bo rząd zapowiedział, że nie da pieniędzy na budowę obwodnicy, zdesperowani mieszkańcy i przedsiębiorcy zaprotestowali. Ponad sto osób zablokowało krajową „17”, którą jadą tiry do granicy.

Wtedy Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju uwzględniło budowę obwodnicy w projekcie Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2020, a politycy obiecywali, że budowa ruszy latem 2015 r. Przeprowadzono wywłaszczenia i wydano pozwolenie na budowę.

– Mimo to, nic się w tej sprawie nie dzieje – irytuje się Zawiślak.

– Ostatni raz mówiło się o tym kilka miesięcy temu podczas wizyty w naszym mieście premier Kopacz. Od tamtej pory cisza. Mieszkańcy boją się, że temat po raz kolejny został zarzucony – mówi Wojciech Żukowski, burmistrz Tomaszowa Lubelskiego. – Cieszę się, że poseł pyta rząd wprost. Może wreszcie dowiemy się czegoś ostatecznego.

W zapytaniu do Marii Wasiak, minister infrastruktury i rozwoju Zawiślak prosi o informację, czy została już opracowana Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia trasy oraz na kiedy planowane jest ogłoszenie przetargów. Na odpowiedź ministerstwo ma 30 dni.

Tymczasem Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podkreśla, że budowa formalnie już się rozpoczęła, bo przedłużona została ważność pozwoleń budowlanych.

– Wciąż czekamy natomiast na przyjęcie przez rząd Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2020, w którym ujęto budowę obwodnicy Tomaszowa – tłumaczy Krzysztof Nalewajko, rzecznik GDDKiA w Lublinie. – Dopiero kiedy projekt zostanie zatwierdzony możliwe będzie ogłoszenie przetargu i rozpoczęcie prac.